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保時(shí)捷-Boxster

或基于Boxster E打造 保時(shí)捷電動(dòng)車消息

曹雷
2014年03月20日 09:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷CEO已經(jīng)確認(rèn)公司正在考慮推出一款純電動(dòng)車型，該車的最大續(xù)航里程至少會(huì)在300km以上。

汽車之家

『之前發(fā)布的保時(shí)捷Boxster E原型車』

　　結(jié)合之前的消息來看，保時(shí)捷正在計(jì)劃研發(fā)的純電動(dòng)車型或?qū)⒒贐oxster E打造而來。早在2011年，保時(shí)捷官方就公布了旗下三臺(tái)Boxster E原型車的相關(guān)參數(shù)，其中一款車采用兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.5秒，另外兩款車均采用一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，0-100km/h加速時(shí)間為9.8秒。

　　此外，以上三款Boxster E原型車全部采用29千瓦時(shí)的磷酸鋰鐵電池作為能量來源，其最大巡航里程在170km左右，充電時(shí)間為9個(gè)小時(shí)。（信息來源：WORLDCARFANS；編譯/汽車之家 曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　4月首發(fā) 保時(shí)捷Boxster/Cayman GTS官圖
　　//frontenacatvclub.com/news/201403/749127.html

文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計(jì)劃
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      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      Boxster適合那些講究格調(diào)的消費(fèi)者，中置后驅(qū)，軟頂敞篷，聲浪迷人，運(yùn)動(dòng)能力也絲毫不弱。在嗨谷這種高低落差極大的賽道，自然吸氣低扭的缺失是一絲絲僅有的小遺憾。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      老款Boxster其實(shí)哪都挺好，外形好看、聲浪也好聽，而且操控還不賴，唯一的遺憾就是動(dòng)力有點(diǎn)弱。如果你對(duì)動(dòng)力要求不高的話，選它準(zhǔn)沒錯(cuò)。
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