配置升級東風(fēng)標(biāo)致308樂享版將上市

齊天翔

2014年03月14日 21:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，我們得到消息，東風(fēng)標(biāo)致將會在3月27日推出308樂享版車型。該車主要是在配置方面有所升級。

『現(xiàn)款在售的東風(fēng)標(biāo)致308』

　　據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致308樂享版將增加珠光白色車漆，并采用新樣式的輪圈。內(nèi)飾方面新車型采用淺色內(nèi)飾，配置上增加自動防眩目內(nèi)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等，同時娛樂信息系統(tǒng)也會有所調(diào)整。

　　動力方面，預(yù)計(jì)東風(fēng)標(biāo)致308樂享版依舊搭載1.6L發(fā)動機(jī)或2.0L發(fā)動機(jī)。傳動方面，有5MT或4AT變速箱可選。（文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　全新408或7月上市曝東風(fēng)標(biāo)致新車計(jì)劃
　　//frontenacatvclub.com/news/201403/742003.html

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文章標(biāo)簽：新車預(yù)告

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.52秒	41.92米	7.50升
測試文章：1.2T最值得推薦測試新東風(fēng)標(biāo)致308
評測編輯-張可：	新308的設(shè)計(jì)感我覺得是同級別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二，尤其內(nèi)飾風(fēng)格非�，F(xiàn)代時尚；1.2T發(fā)動機(jī)的振動表現(xiàn)比預(yù)期好的太多，駕駛感受也要比朗逸輕快不少，很適合年輕的消費(fèi)者，但油耗表現(xiàn)只能說一般。
評測編輯-張郁達(dá)：	駕駛感受很輕快，高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)很好，轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺，7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意，小排量發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來。
評測編輯-張子儀：	這次308的換代可謂是翻天覆地，其實(shí)我覺得它完全可以起一個新名字，用不著取代老款308。當(dāng)然這只是個玩笑，平心而論，我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意，不過三缸發(fā)動機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心，至少現(xiàn)階段是這樣的。

標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動尊尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.31秒	42.25米	8.96升
測試文章：帶著腳鐐跳舞測試2012款東風(fēng)標(biāo)致308
評測編輯-梁�。�	東風(fēng)標(biāo)致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品，408和508什么的性價比都非常不錯，不過308看起來有點(diǎn)兒表面光鮮的意思，內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工配置方面都非常上檔次，不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子，如果你不嫌棄307，那么你一定會喜歡308的。
評測編輯-胡正暘：	308的這款4AT變速箱早就該被摒棄，東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會傷害自己而已。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾，我會打6分，看中308的朋友最好選擇手動版本。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤和動力總成，重點(diǎn)改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面，進(jìn)一步提升家用的便利性，不過原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者，現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競爭對手，希望它能實(shí)現(xiàn)一次真正意義上的換代。

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