[汽車之家 對(duì)話]  在2014年日內(nèi)瓦車展上，觀致3五門(mén)版正式發(fā)布。在發(fā)布會(huì)之后，我們有幸邀請(qǐng)到了觀致汽車產(chǎn)品管理與策略總監(jiān)白柯南（Daniel Backman）先生進(jìn)行對(duì)話，他針對(duì)于觀致3五門(mén)版這款新產(chǎn)品以及后續(xù)計(jì)劃在生產(chǎn)、車輛設(shè)計(jì)，營(yíng)銷定價(jià)等問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)介紹。

時(shí)間：2014年3月4日16:15-17:15（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）
地點(diǎn)：日內(nèi)瓦車展，觀致汽車展臺(tái)
受訪高管：
觀致汽車產(chǎn)品管理與策略總監(jiān) 白柯南（Daniel Backman）

工作背景介紹：
　　● 白柯南先生于2011年加入觀致汽車擔(dān)任管理與策略總監(jiān)一職，他負(fù)責(zé)觀致汽車產(chǎn)品線的所有策略規(guī)劃，包括量產(chǎn)與定價(jià)。產(chǎn)品策略和管理團(tuán)隊(duì)的主要職責(zé)為：基于中國(guó)以及其他目標(biāo)市場(chǎng)大量的消費(fèi)者調(diào)研和對(duì)標(biāo)，對(duì)觀致的產(chǎn)品做出準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位。
　　● 在加入觀致汽車之前，白柯南先生自2010年服務(wù)于沃爾沃中國(guó)，任職產(chǎn)品總監(jiān)，負(fù)責(zé)整個(gè)沃爾沃產(chǎn)品的定價(jià)。在其任職的2010-2011年間，沃爾沃汽車年度銷量提高了40%。
　　● 來(lái)中國(guó)之前，白柯南先生自1988年起，服務(wù)于沃爾沃汽車，擔(dān)任不同職位，最近一任為沃爾沃中型車產(chǎn)品經(jīng)理。

　　Q：觀致3轎車與觀致3五門(mén)版是如何定位的？
　　A：由于平臺(tái)相同，所以兩車的性能表現(xiàn)是一樣的，但面向的消費(fèi)群體截然不同，他們肯定不會(huì)喜歡觀致3轎車又喜歡觀致3五門(mén)版。觀致3五門(mén)版對(duì)應(yīng)的是那些時(shí)尚、思維方式活躍喜歡動(dòng)感設(shè)計(jì)的消費(fèi)者，而觀致3轎車版對(duì)應(yīng)的是那些務(wù)實(shí)，喜歡優(yōu)雅設(shè)計(jì)，有家庭的年輕朋友，他們需求的權(quán)重不一樣。

　　Q：關(guān)于機(jī)械性能方面，三廂版與五門(mén)版有什么不同么？
　　A：在機(jī)械性能方面兩者表現(xiàn)幾乎一樣，由于兩者尾部結(jié)構(gòu)不同，我們特意調(diào)整了后懸架的參數(shù)以確保兩者有一樣的性能。

　　Q：觀致3五門(mén)版什么時(shí)候進(jìn)入中國(guó)？其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別是哪些？
　　A：最快將于2014年年中進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，目前緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，對(duì)手也很多很強(qiáng)大，包括高爾夫7、�？怂�、英朗XT、馬自達(dá)3、世嘉等，最核心的目標(biāo)我想當(dāng)然還是高爾夫7與�？怂�。

　　Q：價(jià)格的問(wèn)題我想大家都肯定非常好奇，這里方便透露一下嗎？會(huì)與三廂版保持一致？
　　A：關(guān)于價(jià)格，在北京車展的時(shí)候我們會(huì)公布一個(gè)預(yù)售價(jià)的區(qū)間，定價(jià)方面肯定會(huì)較三廂版有驚喜，但不會(huì)太多，因?yàn)槲覀兊哪康氖菫榱私o消費(fèi)者提供更高的品質(zhì)，低價(jià)的銷售策略并不是我們產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的核心。

　　Q：就是說(shuō)觀致汽車不會(huì)因?yàn)殇N量而去妥協(xié)價(jià)格？
　　A：不會(huì)，我們最看重的是給消費(fèi)者的品質(zhì)，我們樂(lè)意讓他們?nèi)ソ?jīng)銷商那里試駕感受，一旦試駕過(guò)后我相信他們的購(gòu)車名單上將會(huì)出現(xiàn)觀致汽車的名字，目前觀致的4S店也是基于這種理念營(yíng)銷的。

　　Q：觀致汽車下一輛車是什么？SUV嗎？SUV在國(guó)內(nèi)很火的。

　　A：可以確定的是SUV已經(jīng)在我們產(chǎn)品規(guī)劃之中，只是在研發(fā)層面上我們還需要一些時(shí)間。而今年的新車型將會(huì)是一臺(tái)基于五門(mén)版的兩廂跨界車，觀致3 Cross量產(chǎn)版。

　　Q：觀致3轎車已在國(guó)內(nèi)上市，第二款車型也已推出，那么常熟生產(chǎn)基地的量產(chǎn)工作準(zhǔn)備的如何？
　　A：我們現(xiàn)在工作的重點(diǎn)不是賣更多的車而是保證每一臺(tái)車的質(zhì)量，就像我們承諾的一樣，為消費(fèi)者提供大眾化品牌之中最高品質(zhì)的產(chǎn)品，因此我們目前將產(chǎn)量控制在一個(gè)比較低的水平上，預(yù)計(jì)在1-2年內(nèi)，將每年產(chǎn)量提高至15萬(wàn)輛。

　　常熟生產(chǎn)基地是全新打造的，平臺(tái)也是全新打造的，我們也是第一次和我們的供應(yīng)商合作，所有的這些都要慢慢來(lái)，都要磨合。汽車本身有很多的零部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，我們要把它的質(zhì)量控制好。所以我們現(xiàn)在的關(guān)注點(diǎn)，不是銷量本身，而是讓每一個(gè)購(gòu)買觀致汽車產(chǎn)品的車主都滿意。

　　Q：觀致汽車模塊化平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)軸距是多少，最小能達(dá)到多少，最大又能達(dá)到多少？
　　A：模塊化平臺(tái)的軸距并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，這要視所開(kāi)發(fā)的車型而定。目前觀致汽車發(fā)布的兩款產(chǎn)品，軸距皆為2690毫米。未來(lái)如果要生產(chǎn)更緊湊的產(chǎn)品，軸距能夠再縮短10-12厘米，如果要生產(chǎn)稍大一些的型車，也可能會(huì)增加14-16厘米。

　　Q：觀致汽車模塊化平臺(tái)是否能適應(yīng)從小型車到中型車所有車型的生產(chǎn)？
　　A：在觀致汽車的車型標(biāo)準(zhǔn)體系里，觀致3轎車和觀致3五門(mén)版車型屬于緊湊型車，而觀致汽車模塊化平臺(tái)所能夠覆蓋的車型范圍應(yīng)該是從緊湊型車到中型車。不過(guò)在實(shí)際生產(chǎn)的過(guò)程中，我們也會(huì)權(quán)衡多方面的因素，比如說(shuō)市場(chǎng)保有量、車型成本等等，然后決定是否使用同一個(gè)平臺(tái)，生產(chǎn)不同級(jí)別的車型。

　　Q：觀致3轎車在量產(chǎn)以后，是否還能保證質(zhì)量？
　　A：我們希望通過(guò)我們的產(chǎn)品，讓大家對(duì)中國(guó)制造有一個(gè)全新的概念。相信大家都知道，很多豪華品牌的車型都已經(jīng)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，雖然說(shuō)觀致汽車常熟生產(chǎn)基地是全新的，但它配備了大量國(guó)際一流設(shè)備，同時(shí)，管理層都是來(lái)自其他高端品牌的專家，他們經(jīng)驗(yàn)非常豐富，知道如何生產(chǎn)一輛好車，所以中國(guó)也可以生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。

　　Q：能不能和我們分享一下觀致汽車公司內(nèi)部是怎樣的環(huán)境？
　　A：我們是一個(gè)非常獨(dú)特的公司，其中員工的國(guó)籍就超過(guò)30多個(gè)。我們的團(tuán)隊(duì)相對(duì)而言比較精簡(jiǎn)，人數(shù)也就一千人左右，所以我們對(duì)公司里的每一個(gè)人都是相互認(rèn)識(shí)的，決策也非常快。不像之前在其他公司的時(shí)候，做一個(gè)決策可能要花一個(gè)月的時(shí)間，因?yàn)橐�一層一層上�?bào)，再一層一層下達(dá)。在這里，我們可以非常快地做決策，一方面節(jié)省了時(shí)間，另一方面也節(jié)省了成本。

　　在這里工作非常有意思，每個(gè)人的背景都不一樣，我們有一些經(jīng)驗(yàn)非常老道的西方人，也有一些年輕的中國(guó)人；有一些人完全沒(méi)有在汽車行業(yè)工作過(guò)，有的人在汽車行業(yè)工作三、四十年了。在觀致汽車，我們鼓勵(lì)開(kāi)放性的思考，鼓勵(lì)員工有不同的想法。就我個(gè)人而言，我在觀致汽車工作的非常開(kāi)心，因?yàn)槊恳惶炜梢越佑|到不同的人，所以每一天工作都很有樂(lè)趣，周一去上班對(duì)我而言不是一件頭疼的事情。

　　Q：就目前來(lái)看觀致汽車的4S店比較少，您是怎么看待這個(gè)問(wèn)題，在2014年會(huì)有什么計(jì)劃？
　　A：觀致汽車已開(kāi)業(yè)的4S店達(dá)到了20多家，2014年年底前，我們會(huì)將這一數(shù)字變?yōu)槌�過(guò)100家。

　　Q：像北京這樣的大城市為什么沒(méi)有4S店？
　　A：說(shuō)到4店經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，我們一方面要考量這個(gè)地方是否有我們的目標(biāo)消費(fèi)群，另一方面也要考量經(jīng)銷商的實(shí)力以及經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于北京這樣的大城市，我們計(jì)劃于今年6月開(kāi)店，只是我們?cè)诮?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上的每一步都走得非常謹(jǐn)慎，希望能夠優(yōu)先保證產(chǎn)品及服務(wù)的質(zhì)量。

　　Q：因?yàn)橹�前觀致汽車已經(jīng)發(fā)布過(guò)未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃，在規(guī)劃中我們看到了SUV，還有一些其他車型。我想問(wèn)一下這些車型大概會(huì)在什么時(shí)間推出，是否會(huì)使用觀致3轎車的平臺(tái)？

　　A：從成本和效率的角度來(lái)考量，我們會(huì)盡可能多地在現(xiàn)有平臺(tái)上進(jìn)行研發(fā)。之前我們說(shuō)過(guò)，每六到十二個(gè)月我們就會(huì)推出一款新車，我們現(xiàn)在依然是這么做的。今天大家已經(jīng)看到發(fā)布的新車，這款車在一年前還只是一款原形車，一般的車企從一個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃到新車亮相可能需要一年半甚至三年以上的時(shí)間，而我們依然是按照六到十二個(gè)月出一款新車的步伐在發(fā)展。

　　寫(xiě)在最后，回到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題，觀致3五門(mén)版車型會(huì)亮相于北京車展，并且公布預(yù)售價(jià)格區(qū)間，新車將會(huì)于6月上市，最終售價(jià)相比三廂版會(huì)有小驚喜，但不會(huì)太多，讓我們拭目以待吧。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）

相關(guān)閱讀：四月公布預(yù)售價(jià) 觀致3五門(mén)版將6月上市
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