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英菲尼迪(進口)-英菲尼迪Q50
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日內瓦車展：Q50 Eau Rouge擁有560馬力

2014年03月04日 18:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  在本屆日內瓦車展上，英菲尼迪公布了Q50 Eau Rouge概念車的動力信息，該車搭載了可輸出560馬力的3.8L雙渦輪增壓發(fā)動機，從靜止加速至60英里/小時用時小于4秒。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 Eau Rouge concept

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 Eau Rouge concept

　　據英菲尼迪官方介紹，Q50 Eau Rouge概念車使用了與GT-R相同的3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，經過調校后，其最大輸出功率達到了560馬力，峰值扭矩為600N·m，傳動部分匹配7速自動變速箱。在四驅系統(tǒng)的幫助下，該車從靜止加速至60英里/小時在4秒之內。（編譯/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　2014北美車展：英菲尼迪Q50 Eau Rouge
　　//frontenacatvclub.com/news/201401/704652.html

向編輯興珉提問
文章標簽： 新車首次發(fā)布
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    • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.89秒 38.22米 --升
      測試文章：專注強化運動風格 測英菲尼迪Q50 3.7L
      評測編輯-梁�。�

      我們測試的這款是美版Q50，其實就是相當于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉向系統(tǒng)，懸架調校也更有韌性，整體看來運動性是又上了一個臺階，這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
      評測編輯-胡正暘：

      針對“運動”這個主題做了不少改進，比如創(chuàng)新的轉向系統(tǒng)、懸架調校等，更貼近消費訴求，不過這款搭載3.7升發(fā)動機的車型，將來售價不會低，大部分買家還是更關注2.0T版本的表現。
      評測編輯-羅浩：

      Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同，重點進步是底盤調校更加運動化，增加了電傳轉向系統(tǒng)，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現。
    最新文章
    加載中

    英菲尼迪Q50 2014款 Eau Rouge concept

    指導價：暫無報價
    級別：中型車
    發(fā)動機：暫無信息
    變速箱：-

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