日內(nèi)瓦將亮相雅特OPC EXTREME官圖發(fā)布

興珉

2014年02月27日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，歐寶正式發(fā)布了雅特OPC EXTREME的官方圖片，官方表示它將會是可以合法上路最快的公路版雅特車型。據(jù)悉，雅特OPC EXTREME將會在日內(nèi)瓦車展首發(fā)，隨后會小批量生產(chǎn)。

『雅特OPC EXTREME』

『雅特OPC』

　　相比普通版，歐寶雅特OPC EXTREME使用了攻擊性更強的前臉設(shè)計，同時具有一系列空氣動力學套件，而發(fā)動機艙蓋和車頂采用碳纖維材質(zhì)，翼子板則為鋁材質(zhì)打造，一切目的就是為了減重。據(jù)官方數(shù)據(jù)，雅特OPC EXTREME相比普通OPC輕了100公斤。

『雅特OPC EXTREME』

　　車輛內(nèi)部，雅特OPC EXTREME更換了一款Recaro座椅，后排還設(shè)置了防滾架。動力方面，該車將使用最大輸出功率超過300馬力的2.0T發(fā)動機，傳動部分匹配6速手動變速箱。關(guān)于具體加速性能成績的信息，歐寶方面暫未公布。（編譯/汽車之家興珉）

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　　或引入國內(nèi) 歐寶全新雅特OPC申報圖曝光
　　//frontenacatvclub.com/news/201301/464063.html

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛，組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調(diào)校挺逗的。這個售價，這個調(diào)校，我實在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風擋版，偏門的小車，但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位，但1.8升發(fā)動機的動力很勉強，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性，加上高昂的售價，注定它只適合少數(shù)人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合；除了這個特色外，運動性的懸掛、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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