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282馬力/四驅(qū) 甲殼蟲R敞篷版原型車曝光

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  [汽車之家 資訊]  近日海外媒體曝光大眾甲殼蟲R敞篷版原型車。新車搭載282馬力的2.0T發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。

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  根據(jù)報道,該車只是一臺大眾用于測試的原型車,并非量產(chǎn)版。新車的外觀參考了之前發(fā)布的甲殼蟲R概念車,車身與普通的甲殼蟲敞篷版基本保持一致,但部分細節(jié)有所改變,例如采用全新設計的保險杠和更大的進氣格柵。同時我們注意到,新車為了給發(fā)動機提供更好散熱,特意在發(fā)動機蓋下方多加了一條進氣口。

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  車尾部分,增加了一個更大的擾流板,新車采用霸氣的雙邊四出排氣,彰顯它不是一臺普通的甲殼蟲。

  動力方面,新車搭載一臺與西雅特LEON CUPRA相似的新EA888系列2.0T發(fā)動機,最大輸出功率282馬力,匹配6速DSG雙離合變速箱,同時該車還配備了四驅(qū)系統(tǒng),這使得它的0-100km/h加速成績?yōu)?.6秒。

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  從大眾推出甲殼蟲R概念版,到推出甲殼蟲R敞篷版原型車,我們可以看出大眾意在擴大大眾R高性能產(chǎn)品線,但該車能否最終得到量產(chǎn),我們將繼續(xù)關注。(信息來源:AUTOEXPRESS;編譯/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  售31.48萬元 大眾甲殼蟲R-Line版本上市
  //frontenacatvclub.com/news/201306/557426.html

282馬力/四驅(qū) 甲殼蟲R敞篷版原型車曝光 汽車之家
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  • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測試文章:個性結合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
    評測編輯-梁。

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素,這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,我在副駕坐著,一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以,一男一女可以,一個男人不行,兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動不起來,路人們也如此。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設計褒貶不一,但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現(xiàn)出色,動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,這款車沒有給人帶來足夠的新意,作為一輛個性化小車來說,這點太遺憾了。

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甲殼蟲

指導價:17.88-40.80萬
級別:緊湊型車
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