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售8.47-11.67萬元 東風(fēng)標(biāo)致301正式上市

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  [汽車之家 資訊]  11月19日,東風(fēng)標(biāo)致301在廣州正式上市。新車提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)一種排量選擇,按照配置差異下設(shè)五款車型,售價(jià)區(qū)間為8.47-11.67萬元。

東風(fēng)標(biāo)致301 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.6L 手動(dòng)舒適版8.47
1.6L 自動(dòng)舒適版9.47
1.6L 手動(dòng)豪華版9.57
1.6L 自動(dòng)豪華版10.57
1.6L 自動(dòng)尊貴版11.67

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致3012014款 1.6L 自動(dòng)尊貴版

● 新車特點(diǎn):

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致3012013款 1.6L 自動(dòng)尊貴版

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致3012013款 1.6L 自動(dòng)尊貴版 標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致3012013款 1.6L 自動(dòng)尊貴版

   外觀:東風(fēng)標(biāo)致301基本延續(xù)了其海外車型的設(shè)計(jì),該車采用了標(biāo)致全新家族前臉,賦予了它更強(qiáng)的視覺沖擊力。車身側(cè)面,該車采用了雙腰線的設(shè)計(jì),為車輛注入了力量感。另外,東風(fēng)標(biāo)致301車尾整體層次感分明,尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)與腰線相連,細(xì)節(jié)之處顯露出這款法系車的“巧妙”元素。在車身尺寸方面,該車長寬高分別為4442/1748/1476mm,軸距達(dá)到2652mm。

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致3012013款 1.6L 自動(dòng)尊貴版

   內(nèi)飾:東風(fēng)標(biāo)致301采用了全新樣式的三幅方向盤,儀表盤設(shè)計(jì)簡潔,中間設(shè)有顯示屏幕。中控臺(tái)采用了銀色裝飾面板,要比海外版車型上的鋼琴烤漆面更容易打理。此外,國產(chǎn)車型的車窗控制按鍵也設(shè)置在了門板上(海外版車型設(shè)置在擋把前),從而照顧到大多數(shù)國內(nèi)消費(fèi)者的操作習(xí)慣。

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   配置:東風(fēng)標(biāo)致301全系標(biāo)配了前后霧燈、一鍵開啟后備箱、ABS+EBD、前排雙安全氣囊等;在豪華版車型上配備有真皮方向盤、可放倒的后排座椅、電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙電話、前排側(cè)安全氣囊;最高配車型擁有真皮座椅、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、牽引力控制和電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

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   動(dòng)力:先期上市的國產(chǎn)標(biāo)致301搭載的是具有CVVT技術(shù)的1.6L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為117馬力(86kW)/6000rpm,峰值扭矩達(dá)150N·m/4000rpm。傳動(dòng)部分匹配的是5速手動(dòng)或4速手自一體變速箱。綜合油耗方面,手動(dòng)擋車型為6.8L/100km,自動(dòng)擋車型為7.6L/100km。

● 競爭對手:

大眾一汽-大眾捷達(dá)2013款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型 日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)陽光2011款 1.5XE MT舒適版

一汽-大眾捷達(dá)』  『東風(fēng)日產(chǎn)陽光

  東風(fēng)標(biāo)致301上市后將與一汽-大眾全新捷達(dá)、上海大眾全新桑塔納、東風(fēng)日產(chǎn)新陽光等車型展開直接競爭。在尺寸方面,東風(fēng)標(biāo)致301相比對手有明顯優(yōu)勢;動(dòng)力匹配方面,雖然該車使用的是4AT變速箱,但親身體驗(yàn)過該車的編輯表示,日常駕駛感受還是不錯(cuò)的。

  回到PSA集團(tuán)內(nèi)部,考慮到東風(fēng)標(biāo)致301與同門兄弟全新愛麗舍在核心技術(shù)方面基本相同,因此,消費(fèi)者也需要依照品牌、設(shè)計(jì)喜好進(jìn)行取舍。

● 適合人群:

  近幾年國內(nèi)車市加速成熟,消費(fèi)者對入門級緊湊型車需求也不斷提高。東風(fēng)標(biāo)致301將產(chǎn)品的理想用戶鎖定為30歲以下,第一次購車的新生代人群。

● 新車背景:

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致3012013款 1.6L 自動(dòng)尊貴版

  標(biāo)致301是一款全球車型,是標(biāo)致全新命名體系下,首款以“1”為尾數(shù)命名的全新產(chǎn)品。該車于2012年巴黎車展首發(fā),目前已在土耳其、阿爾及利亞、俄羅斯等全球三十多個(gè)國家先后上市。針對中國市場做出小幅的設(shè)計(jì)調(diào)整后,東風(fēng)標(biāo)致正式國產(chǎn)了301,該車的推出也是東風(fēng)標(biāo)致“升藍(lán)計(jì)劃”中重要的一步。(文/汽車之家 齊天翔)


【上市在線】新生代品質(zhì)先鋒 東風(fēng)標(biāo)致301上市發(fā)布會(huì)在線//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3068-26162092-1.html


  更多閱讀:

  拋棄個(gè)性求認(rèn)同 試駕東風(fēng)標(biāo)致301 1.6AT
  //frontenacatvclub.com/drive/201311/651724.html

售8.47-11.67萬元 東風(fēng)標(biāo)致301正式上市 汽車之家
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  • 標(biāo)致301 2014款 1.6L 自動(dòng)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.06 42.00 8.30
    測試文章:無需從眾 測試2014款標(biāo)致301自動(dòng)尊貴版
    評測編輯-于晗:

    10萬左右可選的合資緊湊型轎車不少,標(biāo)致301也屬于實(shí)力較為均衡的一個(gè)。配置合理,縱向空間較為合適。如果不愿隨大流,并且能接受它4AT跟不上時(shí)代的表現(xiàn)、或打算選購手動(dòng)擋車型的話,標(biāo)致301是個(gè)很合適的替代品。

    評測編輯-胡正暘:

    其實(shí)標(biāo)致301各方面表現(xiàn)都跟同級別對手類似,只不過由于是全新車型,關(guān)注度還不夠好,相信隨著時(shí)間的推移,以及可預(yù)見的更吸引人的價(jià)格優(yōu)惠,它的銷售表現(xiàn)能有本質(zhì)提升。4AT變速箱過于落后,不推薦購買。

    評測編輯-張子儀:

    論做工和配置,301并沒有什么值得夸贊的,而且老舊的4AT變速箱也讓人提不起興趣,不過轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校倒是給我留下了不錯(cuò)的印象?傮w來說,標(biāo)致301給人的感覺很平淡,沒什么亮點(diǎn)。

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標(biāo)致301

指導(dǎo)價(jià):8.47-11.97萬
級別:緊湊型車
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