預(yù)計2014年發(fā)布奔騰新一代B70路試諜照

王寅

2013年11月10日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們在互聯(lián)網(wǎng)上獲得了一組奔騰新一代B70的路試諜照，新車有望于明年正式推出。（感謝新浪微博網(wǎng)友劉詩釗分享圖片）

　　此前新一代B70的諜照我們也是多次曝光，從此次曝光的諜照來看，新車側(cè)面線條非常流暢，車頂延伸到后備廂的線條非常耐看，尾部設(shè)計則是短促有力。根據(jù)之前的消息，新一代B70將基于馬自達(dá)睿翼平臺打造。

　　據(jù)此前報道，新一代B70將搭載1.8T發(fā)動機。傳動方面與之匹配6速手動或6速自動變速箱。從該車路試的狀態(tài)來看，新車有望于明年正式投放市場。（文/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　預(yù)計售12萬起新奔騰B70或明年3月上市
　　//frontenacatvclub.com/news/201307/577506.html

文章標(biāo)簽：國內(nèi)諜照

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奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
測試文章：奔跑的公牛！深入評測一汽奔騰2.3AT
評測編輯-韓路：	共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法，是值得高興的事！奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點，那就是莊重、大氣！加速成績較Mazda6還有提高，這點實屬不易，剎車性能一般，42米多的成績沒有給我們驚喜。
評測編輯-王苦公：	奔騰作為一款共用平臺的產(chǎn)品，從目前的市場反應(yīng)和消費者反應(yīng)來看還算是比較成功的，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車；但是在各個細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實還有很大的提升空間。
評測編輯-孟慶嘉：	奔騰的外形大氣穩(wěn)重，符合中國人的購買需求，和Mazda 6這樣的運動型轎車相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息，甚至在加速測試中，成績比前者更為出色，的確沒有想到，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

指導(dǎo)價：9.88-14.49萬

級別：中型車

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