日前，國內(nèi)媒體報道從可靠渠道獲悉，中組部于10月16號宣布人事任命：中國兵器裝備集團（以下簡稱兵裝集團）公司副總經(jīng)理、黨組副書記徐留平升任兵裝集團總經(jīng)理；兵裝集團董事長、黨組書記唐登杰不再兼任集團總經(jīng)理。

『徐留平（左），鄧智尤（右）』

　　就在中組部宣布任命之后，兵裝集團立即召開內(nèi)部會議，徐留平不再兼任中國長安董事長職務，兵裝集團副總經(jīng)理、黨組成員鄧智尤將接替徐留平擔任中國長安董事長，徐留平仍然保留中國長安黨委書記職務。中國長安方面證實了此消息，同時表示，現(xiàn)在集團只等最終的正式人事任命文件下發(fā)。

　　背景資料

　　鄧智尤現(xiàn)任兵裝集團副總經(jīng)理、黨組成員，當年從中北大學畢業(yè)后，進入兵裝集團旗下最大的汽車零部件企業(yè)青山工業(yè)工作，此后一路升任青山工業(yè)總經(jīng)理、兵裝西南部主任等職。2005年12月，中國長安的前身－中國南方工業(yè)汽車股份有限公司（以下簡稱南方汽車）掛牌成立，成為當時中國最大規(guī)模以及最富有競爭力的汽車及零部件制造商之一。徐留平和鄧智尤一起，成為了時任南方汽車總裁尹家緒的左膀右臂，當時徐擔任南方汽車執(zhí)行副總裁，主政大本營長安汽車，任長安汽車（集團）有限責任公司總裁、黨組書記；鄧擔任南方汽車總裁，負責協(xié)助南方汽車在北京的資本運作和零部件整合工作。

　　2006年，徐留平從尹家緒手中接起長安汽車，而尹家緒則將更多精力投入到南方汽車的資本運作中，意在積極推進南方汽車整體上市。做為尹家緒身邊的得力干將，鄧智尤也理所當然的投身于南方汽車上市過程中核心的運營與整合工作。

　　2009年7月，在經(jīng)過兵裝集團和中國航空工業(yè)集團公司兩大央企對旗下汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重組之后，經(jīng)國家工商行政管理總局批準，中國南方工業(yè)汽車股份有限公司正式更名為中國長安汽車集團股份有限公司，鄧智尤也隨之成為中國長安副總裁，2012年6月28日開始，鄧回到總部兵裝集團，擔任兵裝集團副總經(jīng)理、黨組成員。

　　根據(jù)熟悉鄧智尤的兵裝集團內(nèi)部員工講述，鄧做事頗有尹家緒的帥將風范，而做為領導長安從年產(chǎn)量不足8萬輛、在十年時間內(nèi)增長到63萬輛的尹家緒，也將長安帶到了國內(nèi)汽車集團第四的高度。如今，鄧智尤接過這個位置，從某種層面上說，他將肩負著中國長安重要的攻堅階段，能否推動長安“內(nèi)涵式”核心競爭力的打造，實現(xiàn)2015年銷售450萬輛的目標，將是對鄧智尤的最大挑戰(zhàn)。（文/騰訊汽車 作者/張昂）

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