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或致內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng) 寶馬X4 M量產(chǎn)計(jì)劃或擱淺

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  [汽車之家 消息]  據(jù)外媒體報(bào)道,寶馬X4高性能版或因與X6 M車型形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而取消量產(chǎn)計(jì)劃。

汽車之家

『之前海外媒體曝光的寶馬X4 M假想圖 僅供參考』

  寶馬產(chǎn)品公關(guān)經(jīng)理伯恩哈得·埃德雷爾稱,寶馬X4 M暫時(shí)不會(huì)量產(chǎn),因?yàn)樗赡軐⑴cX6 M形成競(jìng)爭(zhēng),擠壓X6 M的市場(chǎng)銷量。

  雖然廠商方面表示寶馬X4 M暫時(shí)可能不會(huì)量產(chǎn),但是表明X4 M將是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。一些媒體推測(cè),如果該車量產(chǎn)后會(huì)對(duì)X4系列車型的成功塑造起到推動(dòng)作用,未來極有可能影響寶馬公司最終改變戰(zhàn)略。(文/汽車之家 孫羽)

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  或2014年初發(fā)布 寶馬X4量產(chǎn)版諜照曝光
  //frontenacatvclub.com/news/201309/625478.html  

或致內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)  寶馬X4 M量產(chǎn)計(jì)劃或擱淺 汽車之家
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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,車廂內(nèi)故意營(yíng)造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,它過高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位,X4并不是操控性最棒的SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV,開辟中型SUV陣營(yíng)中一塊兒特別的市場(chǎng)?上в捎诙ㄎ缓投▋r(jià),必定屬于小眾車型。其實(shí)X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒國(guó)產(chǎn),售價(jià)差不太多。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場(chǎng)的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng)、滿足小部分人需求。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準(zhǔn)備吧。

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寶馬X4

指導(dǎo)價(jià):46.69-56.49萬
級(jí)別:中型SUV
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