2.8秒“破百” 保時捷918 Spyder官圖
[汽車之家 資訊] 保時捷在即將開幕的法蘭克福車展上將發(fā)布918 Spyder量產(chǎn)版。在車展開幕前夕，保時捷提前發(fā)布了新車的最新官圖。
外觀方面，918 Spyder扁長的車頭、巨大的尾翼、極具流線型且富有力量感的車身線條以及車側(cè)巨大的進氣口讓這款車具備了極具攻擊性的視覺效果。
918 Sypder車身大量應(yīng)用了輕量化技術(shù)以及材料，這使得918 Spyder整車重量只有1634公斤。車身尺寸方面，新車的長寬高為4643mm/1940mm/1167mm，軸距為2730mm。
內(nèi)飾方面，保時捷為918 Spyder賦予了全新的內(nèi)飾設(shè)計。中控臺與前排座椅中央扶手相連，觸控式按鈕與可升降的大旋鈕組合而成的中控臺很有科技感。操作區(qū)和中控臺前部都帶有大尺寸液晶屏幕。918 Spyder的排擋桿簡化為一個小的撥桿，位于方向盤右側(cè)。全新的三輻式運動方向盤和三炮筒式儀表盤，營造了動感的內(nèi)飾氛圍。
動力方面，保時捷918 Spyder搭載由一臺最大功率608馬力的4.6L V8發(fā)動機和兩臺電動機（286馬力）組成的混合動力系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)的有效最大功率為887馬力。保時捷918 Spyder僅需2.8秒就可以完成0-100km/h加速，極速可以達到345km/h。這款車配備電控可變四驅(qū)系統(tǒng)以實現(xiàn)前后軸動力輸出按需分配，從而進一步增強車身穩(wěn)定性以及操控性。
918 Spyder的動力系統(tǒng)還有五種模式可以選擇，分別為E-Power、Hybrid、Sport Hybrid、Race Hybrid和Hot Lap五種模式，其中E-Power為純電動模式，在該模式下918 Spyder可以依靠電力續(xù)航32km。而Race Hybrid和Hot Lap兩種模式將發(fā)揮混合動力系統(tǒng)的最大能量，以滿足駕駛者對性能的要求。（文/汽車之家 章寧）
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918 Spyder等 保時捷法蘭克福車展陣容
//frontenacatvclub.com/news/201309/613131.html
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