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或明年引入 寶馬1系GT國內(nèi)路試諜照

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  [汽車之家 資訊]  日前,國內(nèi)媒體曝光了一組寶馬1系GT車型的路試諜照,這款車的實(shí)車預(yù)計(jì)于即將開幕的法蘭克福車展首發(fā)。(圖片來源:搜狐汽車)

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  寶馬1系GT將基于寶馬最新的前驅(qū)平臺打造,同樣出自該平臺的還有也將在法蘭克福車展上發(fā)布的全新一代MINI概念車。從設(shè)計(jì)來看,1系GT量產(chǎn)版將高度保留Active Tourer概念車的設(shè)計(jì),整車看起來很飽滿。

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  諜照車其前風(fēng)檔玻璃上方的探測孔,意味著新款車型可能配置了車道保持輔助系統(tǒng)。此外還配置了全景式的天窗。iDrive旋鈕可以看出是配置了最新一代的帶手寫功能的多媒體互聯(lián)系統(tǒng)。

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  動力方面,寶馬1系GT將采用的是1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)也將應(yīng)用在新MINI上面。寶馬1系GT將于法蘭克福車展首發(fā),我們預(yù)計(jì)這款車最快明年就會進(jìn)口引入到國內(nèi)市場,未來來華后將和奔馳B級競爭。(編譯/汽車之家 王寅)

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  或同步引入 疑似2系/1系GT國內(nèi)諜照曝光
  //frontenacatvclub.com/news/201308/598112.html

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  • 寶馬2系旅行車(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.29 39.14 7.70
    測試文章:諸多的第一次 測寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
    評測編輯-李佳:

    這款車的優(yōu)點(diǎn)是駕駛視野非常不錯(cuò),A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用;后備廂的實(shí)用性也是亮點(diǎn),空間表現(xiàn)和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和六速手自一體變速箱的動力組合,盡管從實(shí)際駕駛來看三缸發(fā)動機(jī)的噪音和振動控制還不錯(cuò),但總讓人感覺心里不滿足,尤其是采用三缸發(fā)動機(jī),卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢。

    評測編輯-張可:

    我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū)、三缸、面包車造型,說它不寶馬了。我倒是覺得還好,拋開品牌情結(jié),這是一款順應(yīng)市場的產(chǎn)品,這種定位細(xì)分的車型很難將它準(zhǔn)確的指向某一類型消費(fèi)者,或許他們買車時(shí)感性色彩更突出一些。我們之前一直擔(dān)心發(fā)動機(jī)抖動和動力是否夠用這兩個(gè)問題,實(shí)際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等,對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要,因?yàn)檫@臺車的主人很可能是位女性。

    評測編輯-劉昱昕:

    其實(shí)寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型,不過更多的是量變?臻g越來越大、懸架越來越軟,一切都在朝著更舒適、更實(shí)用的方向發(fā)展。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變,寶馬不再固守后驅(qū),三缸發(fā)動機(jī)也能節(jié)省不少成本。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車,如果不是,那我不會選擇它。

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寶馬2系旅行車(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):27.99-34.99萬
級別:緊湊型車
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