比起前兩年的清冷景象，今年上半年的車(chē)市，也和上周末的天氣一樣，艷陽(yáng)高照。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)）數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到902.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%，比2012年僅4.33%的增長(zhǎng)率高出近三倍。根據(jù)目前發(fā)展趨勢(shì)判斷，今年上半年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量鐵定突破1000萬(wàn)輛，全年2000萬(wàn)輛也應(yīng)輕易實(shí)現(xiàn)。在前幾年微增長(zhǎng)之后，今年車(chē)市出現(xiàn)了明顯回暖的跡象。

　　乘用車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)則更加喜人。今年1—5月，乘用車(chē)銷(xiāo)量完成726.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.7%。其中轎車(chē)銷(xiāo)售489.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.67%；MPV銷(xiāo)售48.31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)133.5%；SUV銷(xiāo)售108.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.4%。SUV和MPV是今年上半年的兩大快速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。

　　從微增長(zhǎng)到明顯回暖的背后，作為車(chē)市主體的消費(fèi)者，他們的關(guān)注點(diǎn)有哪些新鮮的變化？近日，本報(bào)《汽車(chē)周刊》、海都車(chē)網(wǎng)auto.Nhaidu.com攜手汽車(chē)之家研究中心，對(duì)今年上半年汽車(chē)消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。

　　本期《汽車(chē)周刊》將以調(diào)查樣本為基礎(chǔ)，以銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為依托，從“帥之更迭”、“量之漲跌”、“勢(shì)之進(jìn)退”三種維度考量，對(duì)2013年上半年車(chē)市的人事變動(dòng)、銷(xiāo)量變化以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行梳理，以期真實(shí)還原即將過(guò)去的車(chē)市這半年。

●  細(xì)分市場(chǎng)：小型SUV增速迅猛小微型轎車(chē)關(guān)注減弱

　　同樣是小型車(chē)，小型轎車(chē)和小型SUV受到消費(fèi)者的關(guān)注指數(shù)卻差別極大。調(diào)查顯示，乘用車(chē)幾大市場(chǎng)中，今年上半年SUV關(guān)注指數(shù)高居榜首，同比增長(zhǎng)36%，一舉超越去年同期榜首的緊湊型車(chē)。這一結(jié)果，與今年1—5月SUV銷(xiāo)量43.4%的增長(zhǎng)率是相一致的。然而，在最火爆的SUV市場(chǎng)中，仍然也有“貧富差距”。此次調(diào)查將SUV分為小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV五大細(xì)分市場(chǎng)，其中小型SUV的關(guān)注指數(shù)同比增幅高達(dá)206%。相比之下，中型SUV26%的關(guān)注指數(shù)增長(zhǎng)，只能說(shuō)是比較一般了。而緊湊型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV的關(guān)注指數(shù)增長(zhǎng)均為50%左右。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，小型SUV的迅猛增長(zhǎng)，與去年底以來(lái)昂科拉、翼搏等新產(chǎn)品的連續(xù)入市有關(guān)，小型SUV產(chǎn)品日趨豐富，對(duì)計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)小型轎車(chē)的消費(fèi)者有著較大吸引力。小型SUV搶了蛋糕，讓小型車(chē)和微型車(chē)“很受傷”。調(diào)查顯示，小型車(chē)和微型車(chē)的關(guān)注指數(shù)分別下降了12%和18%，也讓以小型車(chē)、微型車(chē)為主的自主車(chē)企受到較大影響。小型SUV的火爆，或許為自主車(chē)企提供一個(gè)發(fā)展方向。

●　　購(gòu)車(chē)要素：福建人對(duì)價(jià)格最敏感最忽視保值率

　　都有哪些因素影響消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策呢？調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各地消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)各有不同，如上海人最看重質(zhì)量和用車(chē)成本，四川人最看重安全，江蘇人最看重外觀，而福建人則相對(duì)比較看重價(jià)格。

　　在13項(xiàng)購(gòu)車(chē)要素中，消費(fèi)者最關(guān)注的五項(xiàng)要素依次是質(zhì)量、購(gòu)車(chē)價(jià)格、安全配置、用車(chē)成本和外觀。在這五項(xiàng)要素中，福建消費(fèi)者比較關(guān)注購(gòu)車(chē)時(shí)的價(jià)格，看重眼前利益，“能砍一點(diǎn)是一點(diǎn)”。記者發(fā)現(xiàn)，有不少消費(fèi)者為了買(mǎi)輛車(chē)，曾先后找多個(gè)熟人幫其與車(chē)行砍價(jià)。

　　值得關(guān)注的是，保值率在這13項(xiàng)要素中排名最末，關(guān)注率僅為25.2%，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)保值率不是很關(guān)注。專(zhuān)家指出，如果說(shuō)車(chē)價(jià)是眼前利益，那么保值率則是長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，消費(fèi)者應(yīng)對(duì)此足夠重視。另外，消費(fèi)者對(duì)品牌也不是很重視，說(shuō)明消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度不高，很容易換品牌。注：本文所用樣本來(lái)自2013年2月至6月消費(fèi)者購(gòu)車(chē)考慮要素調(diào)查，總有效問(wèn)卷數(shù)為18302份。（來(lái)源：海峽都市報(bào)）