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諜影重重第12輯:長安CS75/哈弗H9等

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  [汽車之家 資訊]  本周為大家準備的《諜影重重》系列文章中將介紹幾位狠角色,包括即將在法蘭克福車展亮相的長安全新SUV CS75、主打高端并兼顧越野性能的七座SUV哈弗H9,還有準備以“新面貌”進入市場的奔騰全新B90等等。此外海外方面也有日產全新緊湊型兩廂車,以及兩款高性能車的最新圖片曝光,下面我們就一同回顧一周諜影的精彩內容:

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● 國內諜影:長安CS75

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  根據我們之前了解的情況,長安汽車將會在9月份的法蘭克福車展再展手腳(2011年也參加過德國法蘭克福車展),并攜一款全新SUV CS75亮相,我們也在本周第一時間獲得了這款新車的側面無偽裝諜照。

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  CS75定位一款高端緊湊型SUV。從最新曝光的車身側面輪廓來看,整車線條比例十分協(xié)調,前后大燈樣式也經過了重新設計。

  動力方面,根據之前報道,長安CS75或將搭載的是一臺1.8L渦輪增壓發(fā)動機,但具體動力參數(shù)還需等待官方日后公布。另悉,這款車最早有望在今年年內上市。

編輯點評:

  長安近些年來的發(fā)展速度非?欤@也得益于它與多家海外設計公司和技術部門的深度合作,尤其在外形設計方面,已經上市的逸動、CS35以及備受關注的致尚XT都給我們留下比較深刻的印象,這也讓我們對CS75的造型充滿期待。此外該車未來也將進入競爭日益激烈的緊湊型SUV市場,屆時自主品牌之間的競爭將更加白熱化。

  相關閱讀:

  9月正式發(fā)布 長安CS75無偽諜照首曝
  //frontenacatvclub.com/news/201307/572947.html


● 國內諜影:哈弗H9

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  哈弗H9更多的實車圖片近期在網絡中曝光,其中內飾部分值得我們關注,通過諜照我們也了解了更多關于配置方面的信息。據之前報道,這款車預計在2014年的北京車展發(fā)布。

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  哈弗H9是一款主打越野的高端SUV車型,該車外形設計保持了哈弗品牌最新的設計風格,車輛內部設計欲走豪華路線。配置方面我們也能看到包括多功能方向盤、一鍵啟動系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、四驅系統(tǒng)控制旋鈕、車后排空調操作按鈕等。此外該車還配備了第三排座椅

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  據之前報道,哈弗H9或將搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率218馬力,峰值扭矩為324N·m。此外,該車在后期還可能會裝配3.0L渦輪增壓發(fā)動機。

編輯點評:

  自從成立哈弗品牌以來,旗下產品線已覆蓋包括小型、緊湊甚至中型SUV的市場,而H9未來可能定位為中大型高端SUV,同時還能兼顧越野的能力。而目前在同級別中自主品牌很少有涉及這塊細分市場的產品,所以說H9未來的市場潛力還是很大的。

  相關閱讀:

  7座/2.0T發(fā)動機 哈弗H9更多諜照曝光
  //frontenacatvclub.com/news/201307/575545.html


● 國內諜影:新桑塔納1.6L新車款

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  在近期公布的新車申報圖中我們發(fā)現(xiàn)了新桑塔納1.6L的身影,且仔細觀察發(fā)現(xiàn)其與在售的車款有所不同。

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  此次申報的新桑塔納編號為SVW71612,與現(xiàn)款車相比,申報車輛裝配了黑色進氣格柵,前大燈也進行了熏黑處理。有媒體報道,這款申報車輛可能成為新桑塔納高配版的選裝型號。

編輯點評:

  原先只有豪華品牌采取的選裝套件形式逐漸被更多的合資或者自主車企所用,這種形式也能進一步滿足用戶個性化需求,下一步可能就會漸漸推出定制,與國外訂單式生產類似。當然,中國市場還有一定的特殊性,比如訂單式生產供貨速度慢,中國消費者購車理念還未從“最好提現(xiàn)車”走出來,所以短時間內普及還需一段時間。

  相關閱讀:

  性價比才是王道 凱越/新桑塔納對比測試
  http://frontenacatvclub.com/drive/201304/498152.html

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    測試文章:更務實的選擇 測桑塔納·浩納1.6L+6AT
    評測編輯-盛元珺:

    浩納可以說是一款各方面表現(xiàn)都很均衡的車,1.6L+6AT的動力表現(xiàn)對于它來說,除了起步初段有感覺動力響應有些拖沓需要適應外,其余時候只有肯踩油門,動力絕對夠用。而且相比與三廂的“尚納”,浩納的空間靈活性更強,而且全新的方向盤造型以及內飾配色讓它看著也格外精神?偟膩碚f,對于想買大眾的兩廂車,嫌POLO太小,而且朗行又有點超預算的話,浩納是個很不錯的折中之選。

    評測編輯-李店斌:

    桑塔納兩廂車型雖用了新的“納”字輩稱呼——“浩納”,但樸實的用車風格依舊還是那臺我們熟悉的“桑塔納”。1.6L車型在動力方面比1.4T弱了不少,低速以及高速行駛,動力輸出也不夠游刃有余,油門前1/3段踩下去的響應也太過慵懶。不過,綜合看油耗和更低的入門售價,1.6L比1.4T車型能吸引更多消費者的關注。

    評測編輯-朱力神:

    桑塔納·浩納整體給人的感覺就是中庸、傳統(tǒng),我們很難從它身上挑出毛病,但除了較為不錯的舒適性以及比三廂的桑塔納·尚納更靈活的空間外也不能找出太多的優(yōu)點?傊軌驖M足人們對于代步和日常使用的基本需求,對于它的動力表現(xiàn)以及整體散發(fā)出來的質感,從一款家用轎車的角度來看,也確實足夠稱職了。

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    EA211發(fā)動機為這臺小車注入了強大的能量,7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也是可圈可點,再加上繞樁時車尾靈活的動態(tài)響應,我實在沒想到竟然能在這臺“其貌不揚”的桑塔納·浩納身上找到一些樂趣。不過說實話,這車的指導價格應該會在13萬以上,如果最終售價能在11萬左右的話還是值得考慮的。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的這款“230TSI”版本,動力總成表現(xiàn)小有驚喜,大體則是一臺實在的車,與同門師兄朗行相比,桑塔納·浩納尺寸更小,定位也更低一些,希望能有一個合理的定價,滿足那些對空間有硬性需求,預算又不太高的消費者。

    評測編輯-張郁達:

    原本對于浩納的表現(xiàn)并沒有太大的期待,但是看到結果居然得那么高的分數(shù),其實挺讓人吃驚的;仡^想想,浩納雖然沒有吸引人目光的外觀,但是里里外外的表現(xiàn),就像是個樸實的好人,盡自己的本分做好該做的事情。它沒有特別突出的亮點,但是真要挑它的毛病,也沒有重大的硬傷出現(xiàn),或許這就是一輛“大眾”車應該有的表現(xiàn),畢竟買它的消費者圖的都是實用,而不是華麗的外表。

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    看著如今這款新桑塔納你絕對不會聯(lián)想到曾經的那款桑塔納,一張很標準的“大眾臉”,依然讓人難以分辨,性能方面,我想只要是看過新捷達和新朗逸測試文章的朋友們就一定能猜出個大概了,沒什么特點,各方面還都比較平衡,打算買來家用的話可以考慮考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    它只是用了桑塔納的名字,跟經典老車沒太多關系了。產品還不錯,但支撐不了12.38萬的售價,如果你實在是喜歡這個牌子,等等吧。

    評測編輯-羅浩:

    新桑塔納主打低端緊湊型車市場,價格卻并不算便宜,而且低配車型配置實在有些太寒酸。不過大眾的套娃前臉,精致的內飾以及寬敞的后排對于普通消費者仍有十足的吸引力,如果能夠放開優(yōu)惠,新桑塔納會更值得推薦。

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指導價:8.49-13.89萬
級別:緊湊型車
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