[汽車之家 資訊]  2013年7月3日，長安馬自達國產(chǎn)CX-5在南京工廠正式下線。長安馬自達汽車有限公司銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文表示，國產(chǎn)CX-5將在7月20日啟動預(yù)售，預(yù)售價為18萬-26萬元。該車將于8月18日正式上市。

● 新車特點：

　　造型設(shè)計與進口車保持一致：國產(chǎn)CX-5的外形設(shè)計與進口車基本相同，馬自達最新的“魂動”設(shè)計理念使這款緊湊型SUV看上去尤為動感，不管是車身線條，還是局部細節(jié)也均離不開運動有力的設(shè)計元素。這也是之前進口車型在華的賣點之一，國產(chǎn)車型復(fù)制保留也是理所應(yīng)當(dāng)，而區(qū)別進口或國產(chǎn)最好的辦法就是車尾的中文標(biāo)識。

　　馬自達國產(chǎn)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計也沒有明顯的變化，深色的配色符合它運動的定位，包括中控臺在內(nèi)的用料也均沿用了軟性材質(zhì)，可以說一些方面保留了進口車的品質(zhì)。另外在配置方面，編輯從展車發(fā)現(xiàn)，其相比目前在售的進口車差別也并不大，諸如無匙啟動系統(tǒng)、多媒體大尺寸液晶屏幕等配置均能在它身上找到。

　　首款運用“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的國產(chǎn)車：CX-5另一亮點則在于是馬自達首款配備“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的產(chǎn)品，而在國產(chǎn)車型上，這項技術(shù)也配備于身。馬自達“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)不是僅針對動力總成做出改進，而是汽車發(fā)動機、變速器、車身和底盤全面的技術(shù)總成。

　　其中在動力方面，國產(chǎn)CX-5與在售進口車不同的是，其首次提供2.5L發(fā)動機選擇，最大功率為196馬力（144kW），峰值扭矩達到252N·m，同時在2.5L車型上還裝備了I-ELOOP能量回收系統(tǒng)和I-STOP啟停系統(tǒng)，以進一步幫助車輛降低油耗。另外國產(chǎn)CX-5還有一款2.0L車型可供選擇，這款發(fā)動機則與進口版相同，最大輸出功率為155馬力（114kW），峰值扭矩為200N·m，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。此外國產(chǎn)車型也將提供兩驅(qū)或四驅(qū)車型選擇。

　　除動力總成采用“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)之外，國產(chǎn)CX-5還配備前麥弗遜懸架、后多連桿式獨立懸架，并采取雙向筒式液力減震器，同時前后橋均有橫向穩(wěn)定桿，提高了車身的穩(wěn)定性。此外，國產(chǎn)CX-5還運用高剛性和輕量化的車身結(jié)構(gòu)，根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，其相比普通的車身框架，重量可減輕8%，強度提升30%左右。

● 基本參數(shù)

　　車身尺寸方面，國產(chǎn)CX-5長寬高分別為4555*1840*1710（mm），軸距達到了2700mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材，該車的離地間隙為210mm。

● 背景介紹

『配圖為進口CX-5官圖』

　　馬自達CX-5最早于2011年法蘭克福車展首發(fā)，隨后2012年7月12日以進口形式引入國內(nèi)，當(dāng)時官方就曾表示日后有國產(chǎn)CX-5的規(guī)劃，而時隔一年后，這款國產(chǎn)版本正式駛出長安馬自達南京工廠生產(chǎn)線。而作為馬自達旗下的全新緊湊型SUV，其主要針對運動型車細分市場而打造，采用馬自達最先進的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)，成為該品牌的當(dāng)家花旦之一。

● 競爭對手

『左圖：長安福特翼虎，右圖：上海大眾途觀』

　　馬自達國產(chǎn)CX-5上市后，主要競爭對手將鎖定在長安福特翼虎、上海大眾途觀等。由于此前其進口車的價格較高，因此國產(chǎn)車型推出后將以更低的價格對競品進行回擊，但實際市場表現(xiàn)如何，還需待國產(chǎn)CX-5正式上市后再做評斷。（文/汽車之家 興珉）

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