《二手車鑒定評(píng)估規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）即將于5月出臺(tái)，這勢(shì)必將成為廣大二手車預(yù)購(gòu)用戶最關(guān)注的福音。然而，“福音”是否已有效傳遞至消費(fèi)者心田？消費(fèi)者又是如何看待《規(guī)范》的呢？

　　中國(guó)目前的汽車保有量規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.15億輛，位居全球第二大汽車保有量國(guó)家。我國(guó)目前汽車保有量的增速有望超過20%，而新車銷量增速在2012年僅為5%。

　　由此我們發(fā)現(xiàn)，我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)的加速度源自二手車銷量，那么我國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀的權(quán)重未來將轉(zhuǎn)移到二手車市場(chǎng)范疇，由此帶來的汽車潛在消費(fèi)者對(duì)二手車市場(chǎng)規(guī)范的呼聲變得愈發(fā)強(qiáng)烈，如何能讓百姓買到放心車，將成為二手車市場(chǎng)亟須解決的問題。值此《規(guī)范》出臺(tái)之際，金陵晚報(bào)汽車生活周刊聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站進(jìn)行了廣泛的調(diào)查與研究。

　　根據(jù)金陵晚報(bào)聯(lián)合汽車之家研究中心對(duì)消費(fèi)者的調(diào)查，2013年4月具有購(gòu)車意向的消費(fèi)者中，有68.1%的消費(fèi)者表示最初會(huì)考慮購(gòu)買二手車。在問及具有購(gòu)車意向的消費(fèi)者最終放棄購(gòu)買二手車原因時(shí)，其中70.1%的消費(fèi)者表示是因?yàn)椴环判馁|(zhì)量，由此可見，質(zhì)量不透明是中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展最大的障礙。

●　　質(zhì)量難把關(guān)

　　由于《規(guī)范》的執(zhí)行需要一系列的條件，那么很多消費(fèi)者表示出發(fā)自內(nèi)心的疑問。52%的消費(fèi)者認(rèn)為第三方二手車鑒定機(jī)構(gòu)的權(quán)威性和公正性是規(guī)范實(shí)施的難點(diǎn)。此外還有40%的消費(fèi)者覺得二手車市場(chǎng)不規(guī)范難于監(jiān)督，就算規(guī)范出臺(tái)也會(huì)出現(xiàn)執(zhí)行難、監(jiān)管難的問題。還有6%的消費(fèi)者認(rèn)為第三方二手車的鑒定費(fèi)用過高，規(guī)范實(shí)施的范圍將會(huì)過小。由此看來，《規(guī)范》的推行還是難點(diǎn)頗多的。

●  七成消費(fèi)者接受車價(jià)5%鑒定費(fèi)

　　《規(guī)范》的出臺(tái)將設(shè)立第三方機(jī)構(gòu)來鑒定二手車的質(zhì)量，當(dāng)然第三方的鑒定需要支付一定的費(fèi)用。在問及消費(fèi)者可接受的第三方鑒定費(fèi)用時(shí)，近73%的消費(fèi)者選擇了二手車車價(jià)的5%，此外通過語(yǔ)義分析，汽車之家研究中心還發(fā)現(xiàn)，在近24%的被訪者中大部分人認(rèn)為“合理的費(fèi)用是可承受的”，上述結(jié)果表明消費(fèi)者對(duì)于二手車鑒定需要收費(fèi)之舉還是廣為認(rèn)可的。而在收費(fèi)程度方面，汽車之家認(rèn)為消費(fèi)者所期望的是合理與適度的收費(fèi)，最好不要超過其心理預(yù)期——二手車車價(jià)5%。

　　相信很多消費(fèi)者對(duì)于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車市場(chǎng)都有或多或少的了解，可能會(huì)有一些便宜到不可思議的高品質(zhì)二手車曾經(jīng)讓你目瞪口呆�？v然差異存在的主要原因是汽車存量和汽車消費(fèi)理念不同，然而還有就是二手車質(zhì)量的透明程度，相信《規(guī)范》的出臺(tái)會(huì)進(jìn)一步加速中國(guó)二手車質(zhì)量透明機(jī)制的建立。如果這種機(jī)制能夠良好地運(yùn)行并且覆蓋整個(gè)二手車市場(chǎng)，那么對(duì)于中國(guó)二手車市場(chǎng)來說會(huì)是不小的進(jìn)步。（來源：金陵晚報(bào)）