據(jù)歐洲汽車新聞消息,戴姆勒和福特最近相互交換了各自的發(fā)動機新技術(shù)。這是雙方繼年初敲定聯(lián)合開發(fā)燃料電池作之后,在動力總成領(lǐng)域更進一步的合作。
戴姆勒考察了福特最新1.0升三缸EcoBoost發(fā)動機,未來在同盟友雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)三缸渦輪增壓發(fā)動機時將有所借鑒。戴姆勒和雷諾-日產(chǎn)正在開發(fā)新一代小排量發(fā)動機,用于下一代雷諾的微型車和戴姆勒全新Smart ForTwo。
戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳乘用車發(fā)動機開發(fā)總監(jiān)Roland Kemmler表示:“1.0升三缸EcoBoost發(fā)動機是一款非常有趣并且令人印象深刻的發(fā)動機,我們已經(jīng)同福特工程師就這款發(fā)動機展開了對話。” Roland Kemmler還表示,福特與奔馳共享了1.0升三缸EcoBoost發(fā)動機的資料,作為回報福特獲得了奔馳發(fā)動機分層潔凈燃燒技術(shù)的相關(guān)信息,這項技術(shù)可以使發(fā)動機的排放達到歐6標準。(文/Martin Shi)
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