[汽車之家 對話]  在本屆上海車展的現(xiàn)場，汽車之家對陸風汽車副總經理潘欣欣先生進行了對話，對話具體內容如下：

　　車評人：各位網友大家好，我們現(xiàn)在2013年上海車展現(xiàn)場，今天來接受我們對話的是陸風汽車副總經理潘欣欣。潘總您好。

　　潘欣欣：您好，汽車之家的各位網友朋友們大家好。

　　車評人：今年上海車展上陸風帶來了今年1月份上市的X5，能不能給我們介紹一下？

　　潘欣欣：陸風X5這也是一直以來都很受熱捧和關注的車型。

　　車評人：您這個8AT型汽車已經上市了嗎？

　　潘欣欣：今年四季度，現(xiàn)在上市的是手動擋車型。

　　車評人：那您簡單介紹一下8AT型車吧。

　　潘欣欣：陸風X5即將搭載的8AT的自動變速器，技術來源于德國，我們國內清華大學汽車工程院很多專家也參與到其中。這也是一款首個具備自主知識產權的自動變速器項目，這個變速器的技術來源于德國，工程化和整車的匹配由英國里卡多公司完成。那么它的生產線將完全進口韓國現(xiàn)代，項目前期關鍵和重要的一些精密零部件也是首先來源于進口。8AT自動變速器最大的特點，第一個它的結構非常緊湊，重量非常輕。我們展臺上已經展覽出去了自動變速器的模型。它的重量和體積僅僅相當于目前日本愛信4AT和5AT的重量以及尺寸。第二個這個變速器的換擋邏輯非常的先進，能夠從8速直接回到4速，7速直接回到3速，先進的換擋邏輯保證它的平順性非常好，燃油經濟性也非常好。再加上8AT的變速器現(xiàn)在標的結果看傳動效率達到92%，自動變速器里邊傳效比最高的是CVT變速器，平均93%，8AT變速器，然后AT是公認的，最穩(wěn)定的自動變速器的形式，同時AT變速器最大的好處是有駕駛感。所以又兼顧了傳統(tǒng)效率，又兼顧了它的駕駛感受。同時標定的結果搭載在陸風X5上面，油耗AT車型明顯低于MT車型，也是在國內的車型目前沒有辦法實現(xiàn)的，自動擋油耗低于手動擋。

　　車評人：X5從1月份上市到現(xiàn)在市場表現(xiàn)怎么樣？

　　潘欣欣：1月份是我們的預售期，真正上市鋪貨是在3月的下旬，到現(xiàn)在一個月差幾天�，F(xiàn)在我們還沒有辦法滿足從1月份預售到現(xiàn)在積累下來的客戶訂單，可能需要兩到三個月的時間消化掉上市之前客戶的訂單。我們希望在未來半年甚至一年，甚至更長的時間都能夠保持這個勢頭，我們這個項目的成績或者說表現(xiàn)就應該讓我們非常滿意的了。
車評人：您介紹一下咱們全新的E32 SUV車型。

　　潘欣欣：陸風X5是陸風汽車首款城市SUV，陸風汽車自從將企業(yè)戰(zhàn)略和產品戰(zhàn)略重新聚焦到SUV上面以來，我們認為硬派越野車是我們原來擅長的和現(xiàn)在市場表現(xiàn)越來越火爆的城市SUV，我們兩個產品線都需要齊頭并進。所以在陸風X5，也就是內部代號E31這個產品系列還沒有上市的時候我們已經啟動了下一款城市SUV，代號E32的項目，它將是一款定位更加高端，配置更好，科技感更強的一款城市SUV。

　　車評人：以往來看陸風擅長硬派的，而且銷量還不錯，咱們有沒有計劃向城市SUV的重點轉變呢？

　　潘欣欣：硬派SUV和城市化SUV這兩個產品系列我們都會并重，不會拋棄掉任何一個�；氐疆a品里邊，兩個類型的SUV如何分布呢，具體要看市場的情況。我們現(xiàn)在的SUV在短期之內也有更新?lián)Q代的計劃。

　　車評人：那咱們對于曾經是比較主打硬派，也同時發(fā)展城市SUV，對于城市SUV的發(fā)展之前有沒有好的經驗可以運用？

　　潘欣欣：陸風汽車到現(xiàn)在12個年頭，我們自己認為還是比很多廠商更懂SUV，更明白SUV是怎么回事。舉個例子來說任何一款SUV平臺絕對不會脫胎于轎車，因為SUV是運動型多功能車，必須要突出它的運動性，脫胎于轎車的SUV是沒有辦法稱之為真正的SUV。所以我們哪怕設計城市SUV產品的時候也會更多考慮到它的剛性，被動安全，因為你去的地方一定會比轎車更復雜，更惡劣，考慮它對于惡劣路面的適應性。然后還需要考慮的是本身車身重心偏高情況下的行駛穩(wěn)定性和轉彎的車形控制。所以消費者如果有機會能夠親身體驗我們的陸風X5的話，你會發(fā)現(xiàn)這個產品具備很多基因是其他很多城市SUV完全不具備的。

　　車評人：在同樣SUV市場有一個長城品牌是咱們非常強大的競爭對手，對于長城來說，您覺得咱們的品牌，咱們的車型有哪些優(yōu)勢？

　　潘欣欣：長城汽車一直是我們努力趕超的一個對手，陸風汽車產品的基因跟長城有著本質性的區(qū)別。就像我們陸風X5的產品定位為超級SUV。陸風X5一上市就是2.0T渦輪增壓車型，但是它的定價是針對對手的1.5T甚至1.8T車型的定價。陸風汽車從來不會在一個產品系列上面用不同的發(fā)動機排量去拉開產品的售價，以保證高排量車型的單車的利潤更高。所以良心造車是陸風汽車一直秉承的理念。另外我們的SUV強調的是更運動化，更犀利，更暢快的駕駛感受。那么能夠滿足或者說真正會喜歡它的是追求駕駛感受，追求它的通過性能，追求它能夠帶你去任何地方生活方式的消費者�？赡軟]有辦法滿足所有過去來源于轎車甚至老三樣車型換代偏中庸化消費者的感受和需求。所以這是陸風汽車自己的性格，有別于其他廠家自己的性格。

　　車評人：最后一個問題，咱們針對銷售網絡有什么近期的規(guī)劃嗎，因為現(xiàn)在大家很看重維修保養(yǎng)是不是方便，離自己家是不是近的一些問題？

　　潘欣欣：陸風汽車在陸風X5產品上市前期開始進行了我們品牌創(chuàng)立到現(xiàn)在第三次大規(guī)模三四五線城市的招商。有一個重要的原因是三四五線城市的消費者對于自主品牌的接受度和偏好度明顯高于一二線城市。那么三四五線城市也是自主品牌未來要在中國更好、更健康發(fā)展的一個必要條件。第二，也是為了能夠滿足三四五線城市，能夠就近買車，就近保養(yǎng)的需求，我們的銷售網點和售后服務功能同時齊頭并舉，不會一味的開拓銷售網點而忽視到售后服務網點。我們招商的條件就是就近要能夠做服務。2013年我們會有將近50家新的銷售渠道和服務網點的目標，按照前四個月看起來這個目標有可能會超過。

　　車評人：好，謝謝您。

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