東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳將配1.2L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

王寅

2013年03月26日 14:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳1.2T車型的諜照，該車匹配1.2L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有望于上海車展亮相。（圖片來源：搜狐汽車）

　　從外觀上看，這臺(tái)1.2L增壓版本的瑪馳與目前在售的1.5L版本車型外形設(shè)計(jì)幾乎一模一樣。車身上白色貼紙的產(chǎn)品標(biāo)號(hào)“DFL7120MAL2”顯示了其身份，其中“12”代表的是采用的發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

　　動(dòng)力方面，該車搭載的是1.2L代號(hào)HR12DDR的三缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出97馬力，峰值扭矩148N·m。作為參考，現(xiàn)在瑪馳1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為107馬力，峰值扭矩為138N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車配備的將是五速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　1.2L機(jī)械增壓+直噴日產(chǎn)新瑪馳將發(fā)布
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文章標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)諜照

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瑪馳 2010款 1.5L 自動(dòng)易炫版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.89秒	42.14米	5.31升
測(cè)試文章：性格平易近人測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳1.5AT
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	新一代的瑪馳在實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和性能方面都做得不錯(cuò)，在同級(jí)別產(chǎn)品里也算有特點(diǎn)的車型。當(dāng)然有夸也有貶，像后排頭枕的設(shè)計(jì)就有些不講究了；另外，我腦海中馬馳的“個(gè)性色彩”也沒有延續(xù)下去，相比上一代，它變得保守多了。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	瑪馳的個(gè)性化足夠，無論是外觀還是內(nèi)飾都很能吸引別人的眼球，而且相比較同級(jí)別產(chǎn)品來看它的實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)型都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，除此之外好像也沒有給我留下什么太深刻的印象，而且面對(duì)已經(jīng)非常成熟的小型車市場(chǎng)，它的道路會(huì)很艱難。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這是一款看起來有挺有個(gè)性的小車，不過它帶給人們的新鮮感卻十分有限，從底盤操控到動(dòng)力表現(xiàn)都無法給人留下什么深刻的印象，并不是這輛車不好，只是在這個(gè)級(jí)別里其他合資品牌早已深入人心，瑪馳這個(gè)后來者想獲得與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手平分秋色的影響力，恐怕不太容易。

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