或引入國內捷豹XF旅行版申報圖曝光

章寧

2013年03月21日 10:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 捷豹于2012年發(fā)布了XF Sportbrake旅行版車型，日前我們獲得了這款車在國內的外觀專利申報圖，申報圖的曝光意味著這款車極有可能在未來引入國內。

　　XF Sportbrake的尾部并不像其他旅行車般臃腫，流暢的車身線條和車尾頂部的尾翼使XF旅行版看起來依然動感有力。尾燈采用仿L型LED燈組視覺效果非常不錯。

　　動力方面，XF Sportbrake旅行版與XF轎車版相同，將搭載最大功率240馬力的2.0T發(fā)動機和最大功率340馬力的3.0L機械增壓發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的均為8速手自一體變速箱。（文/汽車之家章寧）

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文章標簽：國內諜照

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機械增壓版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測試文章：低調而強大的威懾力量測試捷豹XFR
評測編輯-孟慶嘉：	車是好車！要性能有性能，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當無敵！我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋桿和出風口，感覺太棒了！只不過這價格還是有點高，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢？
評測編輯-梁巍：	捷豹一直都是一個很容讓人產生距離感的品牌，起碼對于我來說是這樣的，不單純是因為它的價格貴，而是因為那種從內到外散發(fā)出來的氣質，即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質之外，還帶來了讓人驚嘆的性能，當你面對著充滿豪華與科技感的內飾，體驗著讓人窒息的推背感，內心會得到前所未有的滿足。
評測編輯-羅浩：	人們總是追求更強的動力，直到這股動力強大到無處發(fā)泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑，在市區(qū)內駕駛完全是壓抑，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛，如果那樣的話我們還要那么強的動力干什么？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應該煩惱的問題。

指導價：暫無報價

級別：中大型車

發(fā)動機：0T 0

變速箱：-

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