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有望年內(nèi)進(jìn)口 寶馬3系GT官圖正式發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  繼昨天3系GT小部分官圖曝光后,今日,寶馬正式發(fā)布了3系GT的官方圖片和車型信息。寶馬3系GT將于日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布,并有望于年內(nèi)引入國內(nèi)。


【即時播報】目前汽車之家團(tuán)隊已對最新發(fā)布的3系GT官方圖片進(jìn)行了詳細(xì)解讀,更多的精美圖片,更全面的車型信息,您可以點擊以下鏈接前往賞析:

又一款掀背造型 寶馬3系GT官圖解析


寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

  寶馬3系GT的內(nèi)部代號是F34,該車是基于新3系長軸距平臺打造的,是新3系的最新衍生車型。外觀方面,寶馬3系GT看上去穩(wěn)重大氣,其前臉設(shè)計和新3系轎車基本相同。3系GT和新3系相同,有Sport Line, Luxury Line、Modern Line以及M套件幾種外觀可選。圖中銀色車為加裝了M套件的車型,碩大的進(jìn)氣口顯得動感十足。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

  側(cè)面來看,新車看上去線條非常流暢,尾窗的設(shè)計和3系轎車版有所區(qū)別。翼子板上的“L”型進(jìn)氣口也是3系GT車型的一個特點。同時我們看到,加裝了M套件的車型還配備了5輻雙肋輪圈以及藍(lán)色卡鉗。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型  寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

  3系GT的后備廂采用了掀背式的開啟方式,同時尾部還配備了可升降的后擾流板,這是在現(xiàn)款5系GT中所沒有的,后擾流板的作用更多是在一定時速下提升車輛的下壓力,保證高速行駛的穩(wěn)定性。寶馬3系GT的后備廂空間為520L,要比新3系轎車版和旅行版的后備廂都要大。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

  內(nèi)飾方面,寶馬3系GT與新3系轎車版基本相同,新車也和新3系轎車一樣有多種內(nèi)飾風(fēng)格可以選擇。配置方面,新車配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動空調(diào)、液晶顯示屏、發(fā)動機(jī)一鍵式啟動與啟/停系統(tǒng)等。同時前后乘客的座椅高度提升了59mm,使得車內(nèi)視線更好,同時由于采用掀背造型,后排乘客的頭部空間也有所提升。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬3系GT2013款 335i 基本型

  動力方面,3系GT和新3系共享動力總成,匹配2.0T高低功率發(fā)動機(jī)以及3.0T發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配6速手動或8速自動變速箱。懸架方面,寶馬3系GT沿用多連桿后懸架結(jié)構(gòu),不過與轎車版新3系不同的是,3系GT后懸架處加裝了菱形加強(qiáng)桿,主要目的是增加懸架的整體強(qiáng)度。(編譯/汽車之家 王寅)

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  • 寶馬3系GT 2013款 328i 風(fēng)尚設(shè)計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.23 40.39 9.30
    測試文章:力求全知全能 測試進(jìn)口寶馬3系GT 328i
    評測編輯-梁。

    3系GT的外形設(shè)計比之前的5系GT協(xié)調(diào)多了,并且它在提升了實用性的基礎(chǔ)上還仍然保留了3系優(yōu)秀的性能表現(xiàn)及駕駛感受,這種全面的表現(xiàn)更容易被現(xiàn)在的年輕人所接受,當(dāng)然價格讓它仍然還是個小眾化的產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    相比5系GT,3系GT最大的建樹在于看起來不再那么怪異了,在這個大前提之下,其他所有的優(yōu)點也就成為優(yōu)點,否則優(yōu)點再多也不會被認(rèn)可。5系GT就是個例子。

    評測編輯-羅浩:

    3系GT在外形方面并沒有給我什么驚艷的感覺,相比5系GT來說它看上去有點單薄,所以少了點SUV的那種感覺,當(dāng)然從空間實用性來說確實要比普通3系強(qiáng),而且動力表現(xiàn)依然很好。

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寶馬3系GT

指導(dǎo)價:35.98-69.80萬
級別:中型車
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