或日內(nèi)瓦車展發(fā)布新一代寶馬M3宣傳圖

曹雷

2013年01月22日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們在網(wǎng)絡(luò)上獲得了一張全新一代寶馬M3的宣傳圖片，這張宣傳圖極有可能是來自海外雜志的封面圖片。據(jù)最新的消息，這款車預(yù)計在今年3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。

　　從宣傳圖片來看，全新一代寶馬M3同樣采用的是新3系車型上的全新家族式前臉樣式，“開眼角”的前大燈是該車的一大特點。此外，為了凸顯出全新一代M3的與眾不同，新車下進氣口被設(shè)計得極具視覺沖擊力。

　　在車身整備質(zhì)量方面，由于全新一代寶馬M3采用了更多的鋁制材料和輕量化材質(zhì)打造，因此整車重量相比現(xiàn)款車型減輕了136kg。

　　動力方面，根據(jù)之前消息，全新一代寶馬M3將搭載一臺直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，據(jù)宣傳圖封面的數(shù)據(jù)顯示，該發(fā)動機最大功率為450馬力，而有關(guān)動力方面的更多參數(shù)信息，我們還需官方日后公布。（編譯/汽車之家曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　減重136kg 全新一代寶馬M3新消息曝光
　　//frontenacatvclub.com/news/201210/405309.html

文章標(biāo)簽：新車效果圖/假想圖

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

指導(dǎo)價：86.39-91.39萬

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