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2013北美車展:起亞新款凱尊正式發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  在2013北美車展起亞的展臺(tái)上,新款凱尊(K7)被正式發(fā)布了出來。據(jù)最新消息,起亞新款凱尊有望在今年第二季度率先在海外上市銷售,并有望在年內(nèi)引入到國內(nèi)市場。

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 基本型

  外觀方面,起亞新款凱尊采用了全新家族的虎嘯式前進(jìn)氣格柵,整車線條經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后更加豐富且協(xié)調(diào)。此外,新車的尾燈造型也煥然一新。

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  內(nèi)飾方面,起亞新款凱尊的內(nèi)飾布局與現(xiàn)款車型保持了一致,最明顯的變化在于儀表盤樣式經(jīng)過重新修改后更具科技感。此外車內(nèi)音響系統(tǒng)也進(jìn)行了小幅升級(jí)。配置方面,起亞改款凱尊加入了很多安全性配置,例如主動(dòng)巡航系統(tǒng)、盲點(diǎn)探測系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)等。

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 基本型

  動(dòng)力方面,起亞新款凱尊配備了3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了缸內(nèi)直噴(GDI)、雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),能夠進(jìn)一步提高動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為293馬力/6400rpm,峰值扭矩為346N·m/5200rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

起亞起亞(進(jìn)口)凱尊2013款 基本型

  懸架方面,新款凱尊配備的是前麥弗遜式,后多連桿式懸架。輪胎方面標(biāo)配為245/45 R18輪胎,并有245/40 R19輪胎可選裝。(文/汽車之家 曹雷 王寅)

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  明年年內(nèi)入華 起亞新款凱尊(K7)官圖
  //frontenacatvclub.com/news/201210/416695.html

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  • 凱尊 2011款 2.4L 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    測試文章:謙恭的豪華感 測試起亞凱尊2.4L精英版
    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    2.4+6AT的動(dòng)力總成,2845mm的軸距,全景天窗+多功能人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢(shì),這就是韓系 車的特點(diǎn)!動(dòng)力部分緊追日系對(duì)手,配置豐富程度也不亞于德國車,性價(jià)比尤為突出!當(dāng)然,只要你對(duì)韓國品牌認(rèn)可的 話,買它一點(diǎn)問題沒有。

    評(píng)測編輯-梁。

    說實(shí)話對(duì)于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,似乎覺得他們?cè)趪鴥?nèi)市場一直都是平民化的路線。不過試駕過凱尊之后,感覺還是超出了我的預(yù)期,開起來非常舒服,這也是大家公認(rèn)的有點(diǎn),另外做工、配置也不輸給同級(jí)別的競爭對(duì)手,重要的是價(jià)格讓它有了很大優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    這款車完全不是我的菜,不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,因?yàn)樗_實(shí)成功的打造了一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,在價(jià)格方面也具有很大的優(yōu)勢(shì),如果偏要抓住品牌形象問題不放,那我也無話可說了。

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凱尊

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