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搭5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī) 捷豹推XFR Sportbrake

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  [汽車之家 新聞]  日前,據(jù)外媒報(bào)道,捷豹全球品牌總監(jiān)adrian hallmark向記者暗示,捷豹計(jì)劃推出XFR Sportbrake車型,該車將搭載一臺(tái)5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷豹捷豹捷豹XF2013款 Sportbrake

捷豹XF Sportbrake』

  捷豹XF Sportbrake已在2012年的日內(nèi)瓦車展亮相(點(diǎn)擊查看詳情),據(jù)了解,性能更為強(qiáng)悍的XFR Sportbrake車型將搭載一臺(tái)5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該動(dòng)力總成最大功率可輸出510馬力,峰值扭矩達(dá)到625牛米。

  adrian hallmark表示,“對(duì)于捷豹而言,XFR Sportbrake既是一個(gè)有趣的項(xiàng)目,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。因?yàn)橐惯@款車能夠應(yīng)付一臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī),那么其懸掛系統(tǒng)等需要經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。但盡管困難重重,捷豹計(jì)劃限量生產(chǎn)300-400臺(tái)左右!保ň幾g/汽車之家 齊天翔)

● 更多閱讀:

5秒內(nèi)破百 捷豹XFR-S旅行版假想圖曝光
//frontenacatvclub.com/news/201212/442903.html

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測(cè)試文章:低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測(cè)試捷豹XFR
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    車是好車!要性能有性能,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當(dāng)無(wú)敵!我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動(dòng)升起的擋 桿和出風(fēng)口,感覺太棒了!只不過(guò)這價(jià)格還是有點(diǎn)高,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會(huì)得到什么呢?

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣的,不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴,而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來(lái)的氣質(zhì),即使一個(gè)不懂車的人看到它也一定會(huì)覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來(lái)了讓人驚嘆的性能,當(dāng)你面對(duì)著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會(huì)得到前所未有的滿足。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無(wú)處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,不過(guò)它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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加載中

捷豹XF 2013款 Sportbrake

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
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