[汽車之家 行業(yè)動(dòng)態(tài)]  2012年12月29日，中國上海政府門戶網(wǎng)發(fā)布了《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》。此政策相比已經(jīng)發(fā)布新能源汽車鼓勵(lì)政策的其他城市來說，上海市此次的補(bǔ)貼政策力度非常大，相關(guān)政策包括免費(fèi)牌照和最高4萬元的補(bǔ)貼。

　　免費(fèi)牌照專牌專用

　　此次列入上海鼓勵(lì)私人購買和使用新能源汽車試點(diǎn)的車輛包括插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車，私人直接購買和整車租賃兩種形式都將享受補(bǔ)貼政策。按照《新能源汽車鼓勵(lì)辦法》，插電式混合動(dòng)力乘用車將獲得每輛3萬元的補(bǔ)助，純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助力度為每輛4萬元。

　　國家對純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車型的解析：純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池組能量不低于15千瓦時(shí)；插電式混合動(dòng)力乘用車動(dòng)力電池組能量不低于10千瓦時(shí)（純電動(dòng)模式下續(xù)駛里程不低于50km）。動(dòng)力電池不包括鉛酸電池。

目前部分國內(nèi)在售純電動(dòng)車：比亞迪e6、榮威E50、賽歐SPRINGO。

　　私人用戶直接購買的新能源汽車，將由上海機(jī)動(dòng)車額度審查部門免費(fèi)發(fā)放專用牌照額度，專用牌照額度實(shí)行一車一牌制度，不予辦理退牌業(yè)務(wù)。2010年5月31日以后購買的新能源汽車都將享受上述現(xiàn)金補(bǔ)貼及免費(fèi)牌照政策。

　　這也意味著在上海購買新能源車，理論上可享受國家和地方的雙重補(bǔ)貼。國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，補(bǔ)貼金額為每千瓦時(shí)3000元。插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助為每輛5萬元；純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助為每輛6萬元。

　　國家補(bǔ)貼或?qū)�暫�?/strong>

　　12月19日上海市政府發(fā)布的《新能源汽車鼓勵(lì)辦法》規(guī)定，“其自發(fā)布之日起施行，有效期至2013年12月31日，而中央財(cái)政補(bǔ)助政策實(shí)施期限按國家有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行�！币勒諊�家層面的《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，中央財(cái)政補(bǔ)貼試點(diǎn)期為2010年到2012年。目前已經(jīng)到年底，國家相關(guān)政策還沒有公布最新的相關(guān)政策，這或許意味著國家的相關(guān)補(bǔ)貼將會(huì)暫停。

編輯點(diǎn)評：

　　此次上海市政府發(fā)布的新能源購車補(bǔ)貼政策從補(bǔ)貼力度上看的確是非常大的，畢竟在上海一個(gè)汽車牌照要幾萬元，而購買新能源車將會(huì)免費(fèi)得牌照并且享受最低3萬元最高4萬的補(bǔ)貼，這刺激了一部分消費(fèi)者的購車需求。

　　但我們也應(yīng)該意識到，政策雖然不錯(cuò)，但是在沒有相關(guān)配套設(shè)施和規(guī)范的情況下，新能源車在公共充電設(shè)備、維修、質(zhì)量控制方面都還存在需要改進(jìn)的地方，因此也希望上海政府考慮到這方面的問題，更好的對新能源車的后續(xù)服務(wù)方面進(jìn)行完善。（文/汽車之家 翟元） 

國內(nèi)其他城市針對新能源車的相關(guān)補(bǔ)貼

　　杭州市

　　在《杭州市私人購買新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法》（試行），明確了購買和使用新能源汽車的具體財(cái)政補(bǔ)助辦法。地方財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，分直接購買、整車租賃、裸車租賃（不含電池）、電池租賃四種形式。

　　直接購買整車，插電式混合動(dòng)力車，電池能量超過10千瓦時(shí)的部分，給予2000元/千瓦時(shí)的補(bǔ)助，最高3萬元/輛；純電動(dòng)車，電池能量超過20千瓦時(shí)的部分，給予3000元/千瓦時(shí)的補(bǔ)助，最高6萬元/輛。同時(shí)，每輛車還有0.09元/公里的充電補(bǔ)助，最高補(bǔ)助3年或6萬公里。

　　如果直接購買整車，汽車銷售企業(yè)會(huì)直接以扣除補(bǔ)助后的價(jià)格，將車賣給購車人。補(bǔ)助申請由汽車銷售企業(yè)提出，購車人主要提供杭州市居民身份證或暫住證、車輛行駛證就行。

　　廣州市

　　根據(jù)《廣州市中小客車總量調(diào)控管理試行辦法（征求意見稿）》規(guī)定：“符合國家新能源汽車目錄的新能源中小客車，可以直接申請取得中小客車增量配置指標(biāo)”，不受汽車限牌政策的影響。這在國內(nèi)實(shí)施車牌拍賣、搖號政策的城市中，廣州第一個(gè)為新能源汽車上牌開通“綠色通道”。

　　合肥市

　　《合肥市節(jié)能與新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法（暫行）》對私人用戶以自有燃油汽車換購新能源汽車，合肥市財(cái)政給予3000元/輛的一次性補(bǔ)助。電池出了問題要報(bào)廢，合肥市財(cái)政也設(shè)立了電池回購專項(xiàng)資金，按照整車廠500元/輛、市財(cái)政200元/輛標(biāo)準(zhǔn)提取資金專戶存儲，專門用于新能源汽車動(dòng)力電池回收處理，實(shí)際開支時(shí)以電池回收處理情況撥付。

　　合肥市財(cái)政局介紹，除了市里的補(bǔ)貼外，今年中央財(cái)政對新能源私家車的補(bǔ)貼不變，依然是按照每千瓦時(shí)補(bǔ)貼3000元的標(biāo)準(zhǔn)。

　　相關(guān)鏈接：

　　新能源計(jì)劃 2020年達(dá)到電動(dòng)車年銷500萬
　　//frontenacatvclub.com/news/201208/384424.html

車聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評>>