1月1日上市東風(fēng)標(biāo)致將推308音樂導(dǎo)航版

曹雷

2012年12月26日 11:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前我們獲悉，東風(fēng)標(biāo)致將在2013年1月1日推出一款308音樂導(dǎo)航版車型。新車最大的特點就是增加了音樂搜索功能。

『上圖為東風(fēng)標(biāo)致308現(xiàn)款車型，音樂導(dǎo)航版車型在外觀方面并無明顯變化』

　　據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致308音樂導(dǎo)航版車型車內(nèi)的液晶顯示屏經(jīng)過升級后加入了數(shù)字音樂服務(wù)功能，該系統(tǒng)可以收集最新音樂專輯，并可同步至U盤中進(jìn)行存儲。

　　動力方面，東風(fēng)標(biāo)致308音樂導(dǎo)航版依然搭載的是1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率分別為106馬力和147馬力，峰值扭矩分別為142N·m和200N·m，與之匹配的是5擋手動和4擋手自一體變速箱。（文/汽車之家曹雷）

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　　油耗降低標(biāo)致308將換1.6L CVVT發(fā)動機(jī)
　　//frontenacatvclub.com/news/201210/415287.html

文章標(biāo)簽：新產(chǎn)品計劃

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評測編輯-張可：	新308的設(shè)計感我覺得是同級別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二，尤其內(nèi)飾風(fēng)格非�，F(xiàn)代時尚；1.2T發(fā)動機(jī)的振動表現(xiàn)比預(yù)期好的太多，駕駛感受也要比朗逸輕快不少，很適合年輕的消費者，但油耗表現(xiàn)只能說一般。
評測編輯-張郁達(dá)：	駕駛感受很輕快，高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)很好，轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺，7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意，小排量發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來。
評測編輯-張子儀：	這次308的換代可謂是翻天覆地，其實我覺得它完全可以起一個新名字，用不著取代老款308。當(dāng)然這只是個玩笑，平心而論，我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意，不過三缸發(fā)動機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心，至少現(xiàn)階段是這樣的。

標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動尊尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.31秒	42.25米	8.96升
測試文章：帶著腳鐐跳舞測試2012款東風(fēng)標(biāo)致308
評測編輯-梁�。�	東風(fēng)標(biāo)致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品，408和508什么的性價比都非常不錯，不過308看起來有點兒表面光鮮的意思，內(nèi)飾設(shè)計、做工配置方面都非常上檔次，不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子，如果你不嫌棄307，那么你一定會喜歡308的。
評測編輯-胡正暘：	308的這款4AT變速箱早就該被摒棄，東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會傷害自己而已。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾，我會打6分，看中308的朋友最好選擇手動版本。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤和動力總成，重點改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面，進(jìn)一步提升家用的便利性，不過原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者，現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競爭對手，希望它能實現(xiàn)一次真正意義上的換代。

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