�。�汽車之家 資訊］ 出租車是城市公共交通的重要組成部分，假如出租車出現(xiàn)問題，那么其危害將遠(yuǎn)大于常規(guī)民用車型，近日央視一則《誰動(dòng)了我的出租車》的報(bào)道，引發(fā)了各界討論，下面我們先簡(jiǎn)單回顧一下事件經(jīng)過：（視頻了解始末）

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針對(duì)該事件，神龍汽車公司于12月6日作出了最新回應(yīng)：

　　12月2日央視報(bào)道武漢出租車問題后，神龍公司本著對(duì)用戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，立即開展了內(nèi)部自查工作，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量檢測(cè)等全過程的質(zhì)量控制體系，各項(xiàng)自查結(jié)果均符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；核查了2011年4月至2012年3月期間生產(chǎn)的所有配置7吋制動(dòng)轂的非ABS新愛麗舍車型和配置8吋制動(dòng)轂的ABS新愛麗舍車型的制動(dòng)性能出廠檢查記錄，其檢查結(jié)果均符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》的要求；所有新愛麗舍車型均按國家相關(guān)法規(guī)要求，獲得了產(chǎn)品公告和3C認(rèn)證證書，且每年都通過了國家3C生產(chǎn)一致性審查。

　　從12月3日開始，神龍公司對(duì)未配置ABS的新愛麗舍出租車制動(dòng)系統(tǒng)維修保養(yǎng)情況進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)大部分出租車在保修期屆滿之后未到神龍公司授權(quán)的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)維修保養(yǎng)；截止12月5日18時(shí)，神龍公司組織武漢授權(quán)的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)累計(jì)檢測(cè)了720臺(tái)未配置ABS的新愛麗舍出租車的制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)更換了非原廠備件的有679臺(tái)，前制動(dòng)塊等磨損嚴(yán)重未更換的有545臺(tái)，制動(dòng)液到期未更換的有275臺(tái)，輪胎磨損嚴(yán)重未更換的有246臺(tái)。根據(jù)目前的調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果分析，使用非原廠備件和未按《質(zhì)量擔(dān)保和保養(yǎng)手冊(cè)》保養(yǎng)影響了制動(dòng)效果。

　　神龍公司提醒廣大出租車用戶，無論車輛是否配置ABS，都要按《質(zhì)量擔(dān)保和保養(yǎng)手冊(cè)》的要求，定期到神龍公司授權(quán)的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)維修保養(yǎng)，并使用原廠備件。

　　神龍公司積極履行社會(huì)責(zé)任，為保證出租車運(yùn)營安全，決定即日起對(duì)武漢市正在運(yùn)營的未配置ABS的新愛麗舍出租車免費(fèi)加注一次制動(dòng)液、更換一套前制動(dòng)塊，并在質(zhì)量監(jiān)督部門指定的制動(dòng)檢測(cè)線上檢測(cè)，以確保車輛達(dá)到行駛安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　我們衷心感謝廣大用戶、新聞媒體及社會(huì)各界對(duì)神龍公司的關(guān)心和支持，也真誠歡迎并接受社會(huì)各界的監(jiān)督。神龍公司致力于成為最讓人信賴的汽車企業(yè)，將一如既往地為廣大用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！

神龍汽車有限公司
2012年12月6日

事件回顧：

　　以下文章觀點(diǎn)、論據(jù)、截圖均來自于中央電視臺(tái)新聞在線間節(jié)目2012年12月2日?qǐng)?bào)道的《誰動(dòng)了我的出租車》：

　　從2011年4月起，武漢市行駛的出租車開始陸續(xù)更新?lián)Q代成愛麗舍車型，而隨著新車的上路，出現(xiàn)了很多出租車司機(jī)抱怨“新車剎車不好使”的現(xiàn)象。就此，國家質(zhì)檢總局的工程師對(duì)新裝配的出租車版愛麗舍進(jìn)行了檢測(cè)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：同樣出廠年限的出租車版愛麗舍的配置，比普通最低版愛麗舍還要少很多，不但缺少了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，就連后輪的剎車鼓比常規(guī)民用車型也小了一大圈（民用車型剎車鼓直徑23厘米，而出租車版僅為19厘米）。這些車型僅對(duì)出租車司機(jī)銷售，是相關(guān)部門直接在廠家訂購的一批車型。

『出租車版車型鼓剎直徑小于普通版。圖片為視頻截圖質(zhì)量有限請(qǐng)諒解！』

　　同時(shí)，專家還對(duì)同一時(shí)期的出租車版愛麗舍車型和民用常規(guī)版車型進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試制動(dòng)距離，在干燥的路面上、當(dāng)后輪剎車系統(tǒng)的溫度都在100度左右時(shí)、以同為每小時(shí)56公里左右的車速踩剎車至車輛完全停下，出租車版的制動(dòng)距離是22.2米，而公開發(fā)售版的制動(dòng)距離卻只有14.5米。在制動(dòng)時(shí)間上，出租車版用了2.92秒，公開發(fā)售版只用了1.88秒。另外從平均制動(dòng)減速度來看，出租車版愛麗舍也要比公開發(fā)售版慢了近一倍。也正是剎車距離的突然增加讓很多老司機(jī)無法正確判斷制動(dòng)距離出現(xiàn)交通事故。（點(diǎn)擊了解：為什么減配會(huì)造成制動(dòng)距離過長(zhǎng)？）

『經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)公開發(fā)售版和出租車版制動(dòng)性能差距極大』

　　最終央視發(fā)布了經(jīng)過司法鑒定的測(cè)試結(jié)果，結(jié)果認(rèn)定出租車版愛麗舍制動(dòng)系屬于不合格。在現(xiàn)實(shí)中，大家會(huì)按照日常的習(xí)慣駕駛車輛，那么制動(dòng)距離遠(yuǎn)高于家庭用車的出租車就很容易出現(xiàn)問題。

『經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)試，出租車版車型整車制動(dòng)不合格』

　　另據(jù)央視對(duì)話介紹，這樣的減配車型要比市場(chǎng)上面花6.2萬就可以買到的最低配車型配置還要低，而出租車司機(jī)也別無選擇，必須通過出租車公司購買或承包指定車輛。在這個(gè)過程中，出租車司機(jī)可以選擇兩種方式，即買斷或者交“份子錢”來運(yùn)營。如果買斷只能從出租車公司提車，購得此類車新需要花12到15萬元不等的價(jià)格，如果不買斷則需要每月交5000-7000元的份子錢，由于份子錢太高所以很多出租車司機(jī)選擇買斷。

　　那么出租車公司所提供的指定車輛來自哪里呢？中央電視臺(tái)的這期節(jié)目表示，出租車公司所有的車都是從武漢市客運(yùn)出租汽車管理處以每臺(tái)10萬元價(jià)格買到的。說到這里就又會(huì)有一個(gè)問題，武漢客管處的購車價(jià)格又是多少錢呢？節(jié)目中介紹到，目前市面上能夠買得到的最低配置的愛麗舍，價(jià)格在6.2萬元左右，這與剛剛提到的10萬元存在著近4萬元的價(jià)差，而武漢市在2011年共更換了1萬輛左右的出租車，也就是說這其中的價(jià)差總額達(dá)到了近4億元。這高額的利潤究竟又去向哪里了呢？我們不得而知。

『巨額差價(jià)究竟流向哪里？目前還沒有解釋』

　　事情曝光之后東風(fēng)雪鐵龍很快就此事件發(fā)布了官方消息：將為出租車版用戶進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)。詳細(xì)官方信息如下：

神龍汽車有限公司公告

　　2012年12月2日，CCTV車聞團(tuán)隊(duì)以《誰動(dòng)了我們的出租車》為題，播出了《每周質(zhì)量報(bào)告》的專題節(jié)目，報(bào)道涉及到武漢出租車市場(chǎng)管理和東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍出租車。

　　東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍出租車，是神龍汽車有限公司生產(chǎn)的出租車產(chǎn)品。報(bào)道播出了后，神龍汽車有限公司對(duì)此事高度重視，已在第一時(shí)間采取行動(dòng)，協(xié)同有關(guān)部門，多方了解報(bào)道中涉及到的問題。

　　本著對(duì)用戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，凡是對(duì)東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍不帶“ABS”的出租車有問題或者顧慮的車主，可以于2012年12月3日起，到東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谖錆h的各特約經(jīng)銷店分批進(jìn)行車輛免費(fèi)檢測(cè)，查找安全隱患，并及時(shí)提供維修，確保車輛正常營運(yùn)，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。若發(fā)現(xiàn)因廠家產(chǎn)品質(zhì)量引起的問題，我公司將免費(fèi)維修處理。

再次感謝社會(huì)各界對(duì)神龍汽車有限公司的關(guān)心和支持！

2012年12月2日

車聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>