[汽車之家 資訊]  在洛杉磯車展上，謳歌正式發(fā)布了RLX的量產(chǎn)版本，這款車是謳歌的新旗艦轎車，采用了謳歌一系列最先進的技術。

　　RLX量產(chǎn)版本和此前的概念車設計很相似，該車采用謳歌家族式的前臉設計，全LED大燈看上去充滿科技感。RLX量產(chǎn)版車身側面和尾部的設計則比較大氣和中庸。輪胎規(guī)格有245/45 R18以及245/40 R19兩種可選擇。

　　車身外部來看，該車還配有高隔音性玻璃以及電動后遮陽板，前、后泊車雷達、防炫目內(nèi)后視鏡、電加熱的外后視鏡以及雨量感應裝置。

　　內(nèi)飾方面，RLX營造一種高端的駕乘環(huán)境。中控臺上8英寸的導航以及7英寸的觸摸屏集成了多種功能。其它例如一鍵啟動、電動可調方向盤、三區(qū)空調等配置也都出現(xiàn)在車上。該車標配10喇叭的ELS音響系統(tǒng)，高配可選擇14喇叭音響系統(tǒng)，營造一種非凡感受。謳歌RLX的車身長度為4980mm，后排的腿部空間為986mm。 

　　作為一款旗艦車型，RLX量產(chǎn)版融合了多項先進技術，例如謳歌新一代AcuraLink車載信息系統(tǒng)、實時路況、車道保持輔助、前方碰撞預警、自適應巡航、操控輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測以及多角度后視倒車影像等均出現(xiàn)在車上。

　　謳歌RLX兩驅版車型采用精確四輪轉向系統(tǒng)（P-AWS），P-AWS可以在車輛轉向的過程中結合車身電子系統(tǒng)偵測車輛運動狀態(tài)控制后輪的主動轉向，以保證提供給車輛更好的操控性；而四驅版車型則進化為Sport Hybrid SH-AWD，即運動型混合動力超級四輪驅動系統(tǒng)，不過這款混動四驅版車型在2013年晚些時候才能發(fā)布。

　　動力方面，RLX的兩驅車采用全新的3.5L V6直噴發(fā)動機，最大功率輸出314馬力（混動車型增加電動機的合并輸出可達375馬力），峰值扭矩為369N·m。該發(fā)動機采用SOHC單頂置凸輪軸、i-VTEC以及可變氣缸控制等最新技術，燃油經(jīng)濟性很出色，在和SportShift 6速自動變速器的配合下，官方稱其百公里綜合油耗為7.8升。（編譯/汽車之家 王寅）

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