[汽車之家 資訊] 2012年11月26日，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)在北京現(xiàn)代第三工廠下線，同時(shí)這也是北京現(xiàn)代第400萬(wàn)輛汽車下線。根據(jù)之前的消息，全新勝達(dá)預(yù)計(jì)將于12月23日上市。
● 新車特點(diǎn)：
外觀/內(nèi)飾：提到現(xiàn)代的外形設(shè)計(jì)，首先能想到的一定是“流體雕塑”，而此次全新勝達(dá)的外形引入了一個(gè)新的名詞“Storm Edge”（風(fēng)暴邊緣）。新車采用的多邊形鍍鉻格柵、銳利的前大燈、帶LED光帶的尾燈、猶如翅膀造型的中控臺(tái)燈，無(wú)一不體現(xiàn)著動(dòng)感和時(shí)尚。
車身尺寸：全新勝達(dá)長(zhǎng)/寬/高分別為4725/1880/1675mm（帶行李架為1686mm），軸距為2700mm；與進(jìn)口版車型相比，長(zhǎng)度增加了35mm，軸距不變。另外，和老款車型一樣，全新勝達(dá)也引入了7座車型。
動(dòng)力匹配：全新勝達(dá)提供2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率189馬力（139kW）/6300rpm，最大扭矩240N·m/4250rpm，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱；另外該車搭載的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力（180kW）/6000rpm，最大扭矩350牛米/1750-4000rpm，與之匹配的僅有6速手自一體變速箱。此外，全新勝達(dá)的轉(zhuǎn)向助力可調(diào)系統(tǒng)還提供普通、運(yùn)動(dòng)、舒適三種模式。新車還擁有兩驅(qū)或四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。
安全配置：全新勝達(dá)擁有6個(gè)安全氣囊、VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC+DBC上下坡輔助系統(tǒng)、倒車影像、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)、LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、加熱和雨量感應(yīng)前雨刮等。此外，諸如AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、10個(gè)探頭的泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等也出現(xiàn)在全新勝達(dá)上。
舒適/娛樂(lè)性配置：全新勝達(dá)配備了全景天窗、側(cè)窗遮陽(yáng)簾、多功能方向盤、方向盤加熱、記憶和通風(fēng)/加熱座椅、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、8英寸DVD導(dǎo)航系統(tǒng)以及自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等配置。不過(guò)由于沒(méi)有詳細(xì)的配置表，目前尚不能確定哪些車型配備這些配置。
● 新車背景【現(xiàn)代Santa Fa歷史】：
此次在北京現(xiàn)代工廠下線的全新勝達(dá)為第三代Santa Fe車型，繼2006年第二代Santa Fe（定名新勝達(dá)）引入國(guó)內(nèi)6年之后，新車也終于在北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)，同時(shí)它也是北京現(xiàn)代第三工廠繼朗動(dòng)、悅動(dòng)后投產(chǎn)的又一款新車。另外，除了國(guó)產(chǎn)版全新勝達(dá)，現(xiàn)代還將引入其進(jìn)口版車型和長(zhǎng)軸距版Santa Fe，不同定位的三款車型將主打三個(gè)不同的細(xì)分市場(chǎng)，這也意味著全新勝達(dá)將在SUV市場(chǎng)全面“攪局”。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
| 全新勝達(dá)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車身尺寸對(duì)比 | |||
| 車型 | 全新勝達(dá) | 漢蘭達(dá) | 銳界 |
| 長(zhǎng)（mm） | 4725 | 4795 | 4699 |
| 寬（mm） | 1880 | 1910 | 1930 |
| 高（mm） | 1675 | 1730 | 1705 |
| 軸距（mm） | 2700 | 2790 | 2825 |
全新勝達(dá)主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有漢蘭達(dá)、銳界等中型SUV，另外有消息稱，全新勝達(dá)的低配車型和CR-V、途觀等緊湊型SUV的較高配車型也會(huì)有價(jià)位上的重合，因此它們之間也將存在一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。相比漢蘭達(dá)、銳界，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，全新勝達(dá)在空間方面不占優(yōu)勢(shì)；相比CR-V、途觀，在SUV領(lǐng)域的口碑則是全新勝達(dá)的弱項(xiàng)；不過(guò)全新勝達(dá)新的造型、豐富的配置將為其增色不少，另外預(yù)計(jì)新車也將秉承韓系車一貫的高性價(jià)比的做法，這或?qū)⒊蔀槠渥畲蟮膬?yōu)勢(shì)。
● 消費(fèi)人群：
在SUV市場(chǎng)異?；鸨慕裉?，很多家庭消費(fèi)者都會(huì)選擇SUV車型作為日常出行代步的工具。而全新勝達(dá)所面對(duì)的消費(fèi)人群，則更多的是有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、對(duì)假日全家出游有需求的人群。
● 編輯語(yǔ)：
作為北京現(xiàn)代全新推出的國(guó)產(chǎn)SUV車型，全新勝達(dá)顯得誠(chéng)意十足：外觀時(shí)尚大氣、配置豐富、并配有7座車型，動(dòng)力方面2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)也相比對(duì)手遙遙領(lǐng)先。另外未來(lái)全新勝達(dá)還將有進(jìn)口版和長(zhǎng)軸距版，這些都讓我們看到了現(xiàn)代對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有著十足信心，不過(guò)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，其是否能占有一席之地，最終還得看定價(jià)。好在我們不用等太久，12月答案就將揭曉。（文/汽車之家 曾曉云）
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