[汽車之家 對(duì)話]  在本屆廣州車展的現(xiàn)場(chǎng)，汽車之家對(duì)陸風(fēng)汽車有限公司副總經(jīng)理潘欣欣先生進(jìn)行了對(duì)話，對(duì)話具體內(nèi)容如下：

　　車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好！這里是2012年廣州車展的現(xiàn)場(chǎng)，今天來(lái)到汽車之家展臺(tái)接受對(duì)話的嘉賓是陸風(fēng)汽車有限公司副總經(jīng)理潘欣欣。潘總您好！

　　潘欣欣：車評(píng)人好，汽車之家的網(wǎng)友大家好！

　　潘欣欣：這次陸風(fēng)汽車參加廣州車展規(guī)模是近幾年來(lái)陸風(fēng)汽車參加廣州車展最大、最宏偉的一次。整個(gè)展臺(tái)搭建我們花了很多心血，我們陸風(fēng)汽車是在3.1館。

　　車評(píng)人：今年我們有什么產(chǎn)品展示？請(qǐng)您重點(diǎn)介紹一下。

　　潘欣欣：昨天廣州車展揭幕的當(dāng)天我們?cè)?.1館進(jìn)行了第一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，發(fā)布的主要內(nèi)容是一款陸風(fēng)汽車的戰(zhàn)略車型，一款非常強(qiáng)悍的城市SUV陸風(fēng)X5的全球首發(fā).同時(shí)陸風(fēng)X5的明星代言人李晨也到現(xiàn)場(chǎng)助興，所以昨天展臺(tái)的情況是非常熱鬧和火爆的。

　　車評(píng)人：我們都知道陸風(fēng)X5搭載一款8AT的變速箱，對(duì)這一個(gè)變速箱非常關(guān)注，請(qǐng)您從車的這個(gè)特點(diǎn)角度給我們大家介紹一下。

　　潘欣欣：這款陸風(fēng)是一款標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，但是它有別于其它城市SUV的情況是我們定義為超級(jí)SUV。首先它有一套非常超級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)匹配，這款X5搭載的汽油動(dòng)力是2.0T的三菱4G63T，最大扭矩輸出250Nm，最大功率是192馬力，同時(shí)跟它匹配的兩個(gè)變速器，一個(gè)是格德拉克的6MT，6MT能夠讓這款非常強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出達(dá)到強(qiáng)勁的爆發(fā)點(diǎn)，百公里加速少于10.5秒。同時(shí)搭載一款全球首款的橫置8AT變速器，這個(gè)變速器是德國(guó)技術(shù)在中國(guó)最近剛剛產(chǎn)業(yè)化落地的一個(gè)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目，這款8AT變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，首先它的結(jié)構(gòu)非常緊湊，重量非常輕，它的重量完全等同于目前市面上主流的像愛(ài)信4AT的重量。再加上8AT的8個(gè)前進(jìn)擋，它的動(dòng)力傳輸效率非常高，很多一般4AT、5AT不具備的技術(shù)含量也在8AT上面體現(xiàn)得淋漓盡致。在8擋的時(shí)候如果收油車速降到一定的速度，它可以直接回到4擋、5擋，避免了一擋一擋往下跳浪費(fèi)了傳輸效率，所以8AT最終在某些工況的標(biāo)定油耗甚至比6AT還要少，所以大家完全不必?fù)?dān)心這個(gè)AT會(huì)成為一個(gè)“油老虎”。

　　車評(píng)人：這款車的定價(jià)和上市時(shí)間能透露嗎？

　　潘欣欣：X5我們希望明年一季度選一個(gè)好的時(shí)間上市，首先上市是手動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋車型會(huì)在稍后幾個(gè)月?lián)駲C(jī)推出。至于X5的定價(jià)，很抱歉現(xiàn)在不能夠完全透露，但是我們希望它是一個(gè)能夠貼近市場(chǎng)主流的價(jià)格，相信會(huì)讓等待的消費(fèi)者有一個(gè)驚喜。

　　車評(píng)人：X5這款車最直觀的感覺(jué)就是SUV市場(chǎng)，因?yàn)殛戯L(fēng)在SUV市場(chǎng)的專業(yè)性和定位有著多年經(jīng)驗(yàn)，這兩年國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，請(qǐng)您談?wù)剬?duì)中國(guó)SUV市場(chǎng)的看法，為什么SUV市場(chǎng)這么火爆。

　　潘欣欣：按照我個(gè)人的看法，目前中國(guó)的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是不夠充分的，至少不像乘用車領(lǐng)域的轎車這么充分，如果有一個(gè)SUV打入購(gòu)車計(jì)劃的時(shí)候，可能納入到對(duì)比品牌不會(huì)超過(guò)5個(gè)，但是轎車就不一樣，所以現(xiàn)在有些SUV還存在加價(jià)提車的現(xiàn)象或者經(jīng)銷商加價(jià)的現(xiàn)象。連續(xù)4年這一次SUV的市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于乘用車其他細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)幅度，我覺(jué)得第一個(gè)原因是有一些市場(chǎng)已經(jīng)提前進(jìn)入了家庭購(gòu)買第二輛車的情況，他們?cè)谫?gòu)買第二輛車的時(shí)候，應(yīng)該會(huì)考慮到未來(lái)要拓寬自己的生活和工作半徑而選擇一款SUV。再加上現(xiàn)在很多年輕人買第一輛車的時(shí)候也考慮SUV，經(jīng)過(guò)一些受訪比例的調(diào)查，至少有40%的年輕人購(gòu)買第一輛車的時(shí)候他有優(yōu)先選擇城市SUV的打算。我認(rèn)為在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，SUV依然會(huì)領(lǐng)先其他細(xì)分市場(chǎng)，保持一個(gè)很高的增長(zhǎng)速度。這也是為什么我們看到所有的品牌現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間都扎堆進(jìn)入SUV領(lǐng)域，搶持市場(chǎng)蛋糕的狀況，但是我們認(rèn)為這是好現(xiàn)象，只有更多的好的SUV產(chǎn)品進(jìn)入到公眾視野，才會(huì)更加提升我們車主對(duì)SUV特定領(lǐng)域產(chǎn)品的接受度和關(guān)注度。

　　車評(píng)人：對(duì)于城市SUV的關(guān)注，前段時(shí)間陸風(fēng)可能給人的印象是硬派越野產(chǎn)品上有很好的表現(xiàn)，我們未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃會(huì)有一個(gè)什么調(diào)整，還是說(shuō)會(huì)走多方面同行的道路？

　　潘欣欣：陸風(fēng)汽車從2010年開(kāi)始重新提出我們應(yīng)該聚焦SUV領(lǐng)域的這樣一個(gè)長(zhǎng)期品牌戰(zhàn)略或者企業(yè)戰(zhàn)略。聚焦SUV這個(gè)戰(zhàn)略下面，我認(rèn)為我們堅(jiān)守了10年的做得非常優(yōu)秀的硬派越野本來(lái)就是我們的看家本領(lǐng)，再加上我們用連續(xù)10年的賽場(chǎng)驗(yàn)證產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)去研發(fā)一些性能非常超級(jí)強(qiáng)悍的城市SUV，我認(rèn)為我們也不會(huì)輸給任何一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。只關(guān)注SUV領(lǐng)域，這就能夠讓我們同時(shí)關(guān)注硬派越野和城市SUV這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)把它做得非常優(yōu)秀。我們接下來(lái)還會(huì)不斷有節(jié)點(diǎn)、有計(jì)劃地推出一些更優(yōu)秀的城市SUV產(chǎn)品，同時(shí)我們過(guò)去硬派越野的領(lǐng)域也不會(huì)放棄。

　　車評(píng)人：未來(lái)我們兩條路還是堅(jiān)持一塊并行？

　　潘欣欣：對(duì)。

　　車評(píng)人：除了剛才聊到的SUV市場(chǎng)，有產(chǎn)品了不愁賣了，可是售后渠道和銷售渠道也是非常關(guān)鍵的方面，在渠道建設(shè)方面有什么計(jì)劃？

　　潘欣欣：現(xiàn)在經(jīng)銷商體系分為4個(gè)層次，第一4S店，第二形象店，地級(jí)城市一般是以二級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)的代理制布局。在2012年早些時(shí)候我們已經(jīng)開(kāi)始著手調(diào)整我們整個(gè)網(wǎng)絡(luò)布局，會(huì)在一些三四線城市甚至四五線城市逐步增加我們一級(jí)代理的渠道。主要的目的是希望廠商能夠掌握到更多的終端。城市SUV開(kāi)始面對(duì)更年輕群體，他們的消費(fèi)體驗(yàn)以及經(jīng)銷商提供的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)項(xiàng)目都會(huì)非常關(guān)注，所以我們?cè)谖磥?lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間不斷增加我們渠道的下沉，這是我們很堅(jiān)持的一個(gè)工作重點(diǎn)。

　　車評(píng)人：剛才您提到三四線甚至五線城市有我們的一級(jí)代理點(diǎn)，我的理解，以廣州為例，現(xiàn)在也出了限購(gòu)政策，這種政策下我們是把市場(chǎng)擴(kuò)得更深，這也是一個(gè)非常好的規(guī)劃，因?yàn)楹芏鄰S商也在做同樣的事兒，您在這方面有沒(méi)有一些什么好的建議，或者一些想法，能夠讓我們的銷售網(wǎng)絡(luò)更好，或者服務(wù)的更遠(yuǎn)。

　　潘欣欣：我們建店的時(shí)候內(nèi)部討論過(guò)，我們?cè)谌�四線城市甚至五線城市建店態(tài)度是怎么樣的，我們一個(gè)是扶持，我會(huì)選擇一些好的職業(yè)經(jīng)理人，從他們身上去復(fù)制一個(gè)相對(duì)能夠有沖勁的團(tuán)隊(duì)，我對(duì)他的硬件會(huì)進(jìn)行很大力度的扶持，而且同時(shí)他有一定的資金情況下替他做資金的前期準(zhǔn)備，所以我們希望通過(guò)我們更細(xì)致的工作，能夠真正在三四線、四五線城市找到非常有活力的團(tuán)隊(duì)，建設(shè)一個(gè)規(guī)模不是特別大的經(jīng)銷店，第一能夠讓他保證有完備的經(jīng)銷商功能，第二他們有非常好的市場(chǎng)意識(shí)，從而增加我們的客戶體驗(yàn)和增強(qiáng)我們客戶在三四線城市、四五線城市購(gòu)買的信心。

　　車評(píng)人：很多汽車圈里的朋友都說(shuō)限購(gòu)政策對(duì)自主品牌的壓力非常大，對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn)您自己有什么看法？

　　潘欣欣：廣州限購(gòu)只是比我們想象或者比我們預(yù)料的來(lái)得早一些，其實(shí)早都做好了準(zhǔn)備。限購(gòu)之后，我們的產(chǎn)品銷量在廣州地區(qū)下滑了30%左右，但是我們的銷量同期在東莞、佛山、肇慶、江門等等廣州周邊城市同比又增加了不少，所以我們認(rèn)為廣州的限購(gòu)并沒(méi)有降低購(gòu)買力，只是購(gòu)買力轉(zhuǎn)向了周邊城市，因?yàn)榱鲃?dòng)人口購(gòu)車比例，不會(huì)因?yàn)閺V州限購(gòu)的政策影響他們對(duì)汽車的需求，接下來(lái)我們還是要看廣州限購(gòu)之后的一些配套限行政策或者限牌政策，看看如何在里面找到我們的機(jī)會(huì)點(diǎn)。我們?cè)谡麄�(gè)廣州市區(qū)的戰(zhàn)略也有所調(diào)整，原來(lái)陸風(fēng)汽車在廣州市有8個(gè)店，現(xiàn)在已經(jīng)收縮到了4個(gè)店，這4個(gè)店基本上覆蓋了主要的汽車商圈，我們其實(shí)還是在等，等廣州形成一套很完備的限牌之后的體系，我們才能夠從中找到一些我們應(yīng)對(duì)的方法和策略，現(xiàn)在我們基本上都是霧里看花，還是看不清楚廣州市政府到底想干什么。

　　車評(píng)人：面對(duì)一個(gè)政策的調(diào)整還是要持觀望。

　　潘欣欣：對(duì)，但是請(qǐng)消費(fèi)者放心的是，即便我們是在廣州的策略有所調(diào)整或者戰(zhàn)線有所收縮，我們也不會(huì)不提高我們?cè)趶V州銷售的服務(wù)和行為，必須要讓我們廣州保有車主放心，即便廣州停掉所有的汽車上牌，我們的服務(wù)功能還是會(huì)保留在這里，因?yàn)槲覀儠?huì)用補(bǔ)貼的方式讓我們的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)永久存續(xù)下去。

　　車評(píng)人：還是希望消費(fèi)者們能夠放心。

　　潘欣欣：對(duì)。

　　車評(píng)人：剛才您也提到我們的X5搭載2.0和8AT變速箱，您從品牌技術(shù)的角度去了解一下目前的情況。

　　潘欣欣：發(fā)布會(huì)上我說(shuō)過(guò)這樣一句話，我說(shuō)非常感謝我們祖國(guó)這幾年從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)步伐的加快，使得我們的自主品牌也有很多或者越來(lái)越多的機(jī)會(huì)去接觸一些國(guó)際一流的汽車零部件供應(yīng)商和汽車解決方案供應(yīng)商。實(shí)際上自主品牌在現(xiàn)下這個(gè)階段并不缺技術(shù)，只是看有沒(méi)有誠(chéng)意的問(wèn)題。我剛才還說(shuō)了一句話，目前的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還不夠充分，這個(gè)不夠充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)就讓很多的SUV品牌廠商并沒(méi)有拿出自己的看家技術(shù)或者最前沿的技術(shù)。我們仔細(xì)核算過(guò)成本，我們認(rèn)為在自主品牌的主流價(jià)位里，很多廠商應(yīng)該拿出誠(chéng)意來(lái)對(duì)待我們的目標(biāo)客戶，并不能因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)不充分，現(xiàn)在的需求非常旺盛我們就有所保留。所以陸風(fēng)汽車的態(tài)度是我們拿出來(lái)的東西是最好的，而且本來(lái)良心造車就是陸風(fēng)汽車一直以來(lái)堅(jiān)守的理念，所以請(qǐng)大家相信陸風(fēng)汽車的X5一定是不會(huì)讓您失望的，它具有其他非常多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法比擬的條件。大家明白，我們自主品牌的主動(dòng)安全配置不會(huì)非常豐富，但是我們的研發(fā)工程師一開(kāi)始就設(shè)定只要4個(gè)氣囊，我就保證能過(guò)C—NCAP的五星標(biāo)準(zhǔn)，這就能使得我的車主買標(biāo)準(zhǔn)版就能夠達(dá)到五星標(biāo)準(zhǔn)，不用買高配，也不是有八個(gè)、十二個(gè)或者多少個(gè)氣囊就達(dá)到了五星標(biāo)準(zhǔn)，這不應(yīng)該是我們?cè)燔嚾说睦砟睢Ａ硗怅戯L(fēng)在X5整個(gè)外形設(shè)計(jì)的時(shí)候推翻了一次又一次，主要的原因是保證一個(gè)城市SUV非常靈動(dòng)造型的時(shí)候，要有很多棱角分明表現(xiàn)SUV車主張揚(yáng)的時(shí)候，又要保證整個(gè)車的流線型非常好，所以最后我們的風(fēng)阻系數(shù)是0.35，0.35這個(gè)風(fēng)阻系數(shù)與比我們的X5中級(jí)SUV低一個(gè)級(jí)別的車型相比，應(yīng)該都是相當(dāng)?shù)摹Ｒ簿褪钦f(shuō)，跟日產(chǎn)逍客來(lái)比，我們的風(fēng)阻系數(shù)一點(diǎn)都不輸于它，它是一個(gè)緊湊型。還有整個(gè)車身鋼度和扭轉(zhuǎn)系數(shù)都是參照日系車標(biāo)準(zhǔn)，至少?gòu)?qiáng)度高于它80%以上來(lái)設(shè)定，才能達(dá)成連續(xù)翻滾以及側(cè)撞、偏側(cè)撞對(duì)乘員艙非常好的保護(hù)。自主品牌第一會(huì)拿出真正的誠(chéng)意參與這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，在短期里趕上或者超越我們合資品牌的對(duì)手，這是自主品牌汽車人一直追求的目標(biāo)。

　　車評(píng)人：我們也希望在很多自主品牌能夠像陸風(fēng)汽車這樣拿出更多的技術(shù)，讓我們的消費(fèi)者感受到我們的誠(chéng)意�？茨�今天的穿著，我覺(jué)得很休閑、很戶外，未來(lái)陸風(fēng)汽車在賽事方面有什么樣的計(jì)劃？

　　潘欣欣：我們?cè)谫愂路矫嬉呀?jīng)高處不勝寒了，截止到上個(gè)禮拜獲得中國(guó)的官方越野賽事118項(xiàng)冠軍，但是整個(gè)賽事?tīng)I(yíng)銷給了我們非常多的回報(bào)和啟發(fā)。第一我們?cè)谫悎?chǎng)上派出去的量產(chǎn)車的簡(jiǎn)單改裝，目的就是想驗(yàn)證產(chǎn)品。另外在未來(lái)我們還會(huì)繼續(xù)派出我們整個(gè)產(chǎn)品譜系里面的新產(chǎn)品參加我們的比賽賽事，從而驗(yàn)證它到底是不是能夠稱得上是SUV，因?yàn)镾UV就是要去越野、去刨坑。

　　車評(píng)人：最后請(qǐng)潘總再和我們的網(wǎng)友說(shuō)兩句吧。

　　潘欣欣：希望汽車之家的各位網(wǎng)友多關(guān)注陸風(fēng)汽車，多關(guān)注陸風(fēng)X5，我們陸風(fēng)汽車不會(huì)讓大家失望，相信陸風(fēng)X5更不會(huì)讓大家失望。

　　車評(píng)人：謝謝潘總接受我們的對(duì)話，也謝謝網(wǎng)友的觀看！

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

點(diǎn)擊進(jìn)入廣州車展>>