或廣州車展發(fā)布傳祺混動版申報圖曝光

章寧

2012年11月04日 05:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 隨著油價的飆升和人們環(huán)保意識的提高，實用性相比電動車更高的混合動力車型將會在未來成為新的趨勢。為了未來能夠更快的搶占市場，國內(nèi)很多汽車企業(yè)也開始了混合動力車型的研發(fā)，日前廣汽傳祺混動版的申報圖被曝光了出來。

　　外觀方面，傳祺混動版車型與普通傳祺轎車并沒有太大的區(qū)別，只是車頭和車尾的傳祺車標改為了藍色底色以表明這款車與普通版車型的不同。

　　動力方面，傳祺混動版車型搭載由最大功率144馬力1.8L發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，但是目前電動機的相關參數(shù)還不清楚，所以整套動力系統(tǒng)的信息我們還需等待官方的消息。據(jù)悉傳祺混動版很有可能會在即將開幕的廣州車展上亮相。（文/汽車之家章寧）

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傳祺GA5 2011款 2.0L 手動精英版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.90秒	42.70米	8.60升
測試文章：不是樣子貨！測試廣汽傳祺2.0MT精英版
評測編輯-梁�。�	這里我們暫且先不討論合資廠商做自主品牌的過程如何，單從產(chǎn)品角度看，傳祺確實不錯，產(chǎn)品質量確實要比純自主產(chǎn)品高出一個檔次，外形設計需要再下點功夫，目前的產(chǎn)品似乎不太符合當前的設計潮流。
評測編輯-胡正暘：	有那么一類車，外在和內(nèi)在完全朝兩個方向前進，比如傳祺，看著很東方，開著很西方。初次接觸，你得習慣一下這種強烈的不協(xié)調(diào)。動力還有提升空間，低轉速區(qū)間已經(jīng)做的很好了，相比之下高轉速則有缺失，很像柴油機。
評測編輯-羅浩：	運用成熟技術重新打造的廣汽傳祺在可靠性方面令人滿意，結合它相對便宜的價格，整體性價比還是比較高的，只是品牌方面略顯單薄，從產(chǎn)品角度來說是不錯的車型。

級別：中型車

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