近十年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的十年，高速的發(fā)展使得中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了翻天覆地的變化。在經(jīng)歷了以首次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)為主流的購(gòu)車(chē)潮之后，汽車(chē)更新?lián)Q代的需求已開(kāi)始釋放，以舊換新或者另添置新車(chē)的再購(gòu)消費(fèi)人群的比例逐漸攀升，在北京、上海等大中型城市，再購(gòu)者已經(jīng)達(dá)到非常高的比例。近日，《新聞晨報(bào)》聯(lián)合汽車(chē)網(wǎng)站“汽車(chē)之家”，根據(jù)市場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查方式，分析總結(jié)了中國(guó)多個(gè)地區(qū)，特別是上海地區(qū)再購(gòu)車(chē)人群的消費(fèi)特征，旨在給廣大消費(fèi)者一些參考和建議。

　　上海再購(gòu)車(chē)消費(fèi)者預(yù)算大幅高于全國(guó)水平

　　數(shù)據(jù)顯示，上海再購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算在15萬(wàn)元以上的比例明顯高于全國(guó)平均水平。其中預(yù)算在30萬(wàn)-50萬(wàn)元的再購(gòu)人群比例高達(dá)13.7%，超過(guò)全國(guó)平均的10.9%。其中預(yù)算在50萬(wàn)元以上的再購(gòu)人群比例高達(dá)20.4%，超過(guò)全國(guó)平均的13.6%。相較全國(guó)來(lái)說(shuō)，上海地區(qū)再購(gòu)消費(fèi)人群消費(fèi)實(shí)力強(qiáng)勁，再購(gòu)車(chē)預(yù)算大幅高于全國(guó)平均水平。

　　也許正是因?yàn)轭A(yù)算較高的緣故，上海地區(qū)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)的比例也較高。數(shù)據(jù)顯示，上海再購(gòu)車(chē)消費(fèi)者預(yù)購(gòu)進(jìn)口車(chē)占比為36.9%，上海再購(gòu)車(chē)消費(fèi)人群預(yù)購(gòu)進(jìn)口車(chē)的比例高于全國(guó)，同樣也高于同屬于國(guó)內(nèi)一線(xiàn)城市的北京。而上海再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)于自主車(chē)的預(yù)購(gòu)占比為15%，雖低于全國(guó)，但卻高出北京1.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　再購(gòu)車(chē)消費(fèi)者傾向大排量及SUV車(chē)型

　　車(chē)輛的油耗是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)非常關(guān)注的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)比，首次購(gòu)車(chē)和再次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)不同排量的選擇也不盡相同。從上海地區(qū)再購(gòu)人群對(duì)于車(chē)輛排量選擇與全國(guó)對(duì)比來(lái)看，上海地區(qū)再購(gòu)人群對(duì)于排量在2.0L以上的車(chē)型的預(yù)購(gòu)偏好大于全國(guó)整體，而且上海再購(gòu)消費(fèi)者對(duì)于排量在4.0L以上車(chē)型的預(yù)購(gòu)比率為7.4%，高于全國(guó)3.7個(gè)百分點(diǎn)�？梢哉f(shuō)上海再購(gòu)車(chē)消費(fèi)者對(duì)于大排量車(chē)型的預(yù)購(gòu)偏好十分顯著，近兩成再購(gòu)車(chē)消費(fèi)者選擇排量在3.0以上車(chē)型。

　　除了相對(duì)大的排量之外，上海地區(qū)的再購(gòu)車(chē)消費(fèi)者對(duì)于SUV車(chē)型也是青睞有加。數(shù)據(jù)顯示，上海再購(gòu)車(chē)消費(fèi)人群對(duì)SUV車(chē)型的預(yù)購(gòu)率高于全國(guó)平均水平。但最值得一提的是，上海再購(gòu)車(chē)消費(fèi)者對(duì)于高端車(chē)的預(yù)購(gòu)率要顯著高于全國(guó)�？梢哉f(shuō)在車(chē)型選擇上面，各地區(qū)消費(fèi)都有著對(duì)于SUV車(chē)型高度偏好的特點(diǎn)。較之其它地區(qū)來(lái)說(shuō)，上海再購(gòu)車(chē)人群除了對(duì)SUV更加青睞之外，他們對(duì)與高端車(chē)型的偏愛(ài)同樣突出。