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2.0T還是2.5T? 奧迪RS 1路試諜照曝光

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,外媒拍攝到一張疑似奧迪RS 1的路試諜照。編輯發(fā)現(xiàn),新車(chē)除匹配了一組非常顯眼的紅色LED日間行車(chē)燈外,這款車(chē)在外形方面和奧迪A1沒(méi)有太大的區(qū)別,由此看出,該車(chē)仍然處在動(dòng)力測(cè)試階段。

2.0T還是2.5T? 奧迪RS 1路試諜照曝光 汽車(chē)之家

『此次曝光的奧迪RS 1諜照』

  此次,外媒帶來(lái)了奧迪RS1的更多動(dòng)力信息。這款?yuàn)W迪RS 1將搭載奧迪TT-RS和RS 3上的那臺(tái)2.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為340馬力(250kW),最大扭矩將達(dá)到450N·m。更為值得關(guān)注的是,奧迪RS 1將會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。

  我們知道,在今年的巴黎車(chē)展上,MINI發(fā)布了旗下跑得最快的MINI JCW GP車(chē)型,這款MINI搭載了一款可輸出218馬力的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。在當(dāng)時(shí),這樣的動(dòng)力輸出令這款車(chē)獲得了眾多好評(píng)。如果搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪RS 1實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),那么它將在數(shù)據(jù)上完全超越MINI JCW GP,成為動(dòng)力最為強(qiáng)勁的量產(chǎn)小型車(chē)。

  但是,在編輯看來(lái),如果奧迪RS 1搭載了這款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),那么將會(huì)增加車(chē)頭的重量,車(chē)輛的操控性也會(huì)受影響,因此還將增加平衡車(chē)輛前后配重比的難度。所以編輯猜測(cè),這款RS 1搭載之前報(bào)道的可輸出220馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將更為合適。(文/汽車(chē)之家 門(mén)麗沙)

● 更多閱讀:

  搭2.5 TFSI 奧迪RS1賽道路試諜照曝光
  //frontenacatvclub.com/news/201110/252651.html

2.0T還是2.5T? 奧迪RS 1路試諜照曝光 汽車(chē)之家

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    測(cè)試文章:精致的外表/躁動(dòng)的心 測(cè)試2016款?yuàn)W迪A1
    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    其實(shí)每一輛小車(chē)都不簡(jiǎn)單,2016款?yuàn)W迪A1并不簡(jiǎn)單的是走時(shí)尚路線,其實(shí)開(kāi)起來(lái)還能帶來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的操控感受,其硬朗的懸架、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和8.87秒的0-100km/h加速成績(jī),都讓我對(duì)其有了全新的認(rèn)識(shí)。這是一款動(dòng)靜皆宜的小車(chē),靜止時(shí)它顯得精致而前衛(wèi);開(kāi)動(dòng)起來(lái)時(shí),它也能讓你感受到其內(nèi)心的躁動(dòng),跟你一起追求駕駛樂(lè)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    奧迪A1給我的感覺(jué)是一款相當(dāng)好玩的小車(chē),尤其開(kāi)著它在城市的車(chē)流里自由穿梭的時(shí)候 ,它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗, 8.87秒的加速成績(jī)優(yōu)于不少同級(jí)別和相近排量的車(chē)型。當(dāng)然,它的定位和售價(jià)也注定了 自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    A1是款個(gè)性的小車(chē),與MINI和菲亞特500類似,但不是同一種風(fēng)格。憑借小巧靚麗的外觀,它們都挺受女性用戶歡迎的。整體來(lái)說(shuō),A1具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)底子,可以給你爽快的駕駛體驗(yàn),但跟性能車(chē)是兩個(gè)概念。2016款A(yù)1依然配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),但最大功率僅有125馬力,7分飽的程度,讓人覺(jué)得還不夠滿足。我們這次試駕的A1運(yùn)動(dòng)版并不便宜,比國(guó)產(chǎn)的A3 1.4T貴,性價(jià)比不算太高,選擇它的應(yīng)該都是真愛(ài)。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.12 36.82 5.70
    測(cè)試文章:來(lái)者不善 測(cè)試奧迪A1 1.4TFSI S-line版
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    我認(rèn)為奧迪A1的目標(biāo)用戶絕對(duì)不是理性的,因?yàn)樗粔颉靶詢r(jià)比”。但從另外一個(gè)層面來(lái)看,這么一款小車(chē)卻包含了奧迪的所有的造車(chē)精髓,科技、運(yùn)動(dòng)、富有駕駛樂(lè)趣,如果你只想買(mǎi)個(gè)玩具,A1很符合需求,甚至比MINI更有意思。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    A1的意義在于,重新定義了精品小車(chē)這個(gè)詞當(dāng)中,“精品”二字的含義,對(duì)手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當(dāng)然精品還包括了駕駛樂(lè)趣、設(shè)計(jì)理念等感性上的內(nèi)容,所以會(huì)出現(xiàn)不少看到車(chē)后直接刷卡的買(mǎi)家。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車(chē)賦予了更高級(jí)別車(chē)型才有的厚重感,它既可以舒適的巡航,也能夠體驗(yàn)豐富的駕駛樂(lè)趣,它具備奧迪的豪華車(chē)該具備的所有元素,這款充滿活力的小車(chē)必將獲得時(shí)尚年輕消費(fèi)者的青睞。

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奧迪A1

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