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僅推MT手動(dòng)擋 ?怂筍T確定明年初上市

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 。汽車之家 資訊] 早前報(bào)道有望在年底引入的?怂ST有了最新消息,這款與大眾高爾夫GTI相競(jìng)爭(zhēng)的小鋼炮會(huì)延后于2013年初在中國(guó)地區(qū)銷售,并且僅推出6MT手動(dòng)擋車型,相信足以滿足喜歡它的朋友對(duì)駕駛欲望的要求。(消息來(lái)源:知名媒體人微博)

福特 福特(進(jìn)口) 福克斯(海外) 2012款 兩廂版 ST

  前臉采用“大嘴”設(shè)計(jì),并配有經(jīng)典樹(shù)杈式大規(guī)格輪轂、全新包圍及尾翼的?怂筍T相比普通版看上去攻擊性更強(qiáng),似乎時(shí)刻在表現(xiàn)它小鋼炮的身份。

福特 福特(進(jìn)口) 福克斯(海外) 2012款 兩廂版 ST

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  ?怂筍T內(nèi)裝的變化則要低調(diào)許多,基本保留了普通版的元素,僅是在配色與一些小的細(xì)節(jié)中小了點(diǎn)功夫,比如方向盤(pán)底部的ST標(biāo)識(shí),金屬質(zhì)感更強(qiáng)的手動(dòng)擋桿以及白底背光的轉(zhuǎn)速與時(shí)速表。另外RECARO運(yùn)動(dòng)座椅可以帶來(lái)非常不錯(cuò)的包裹性。

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  2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)于這臺(tái)福克斯ST中,輸出功率超越致勝達(dá)到250馬力,并匹配的是6速手動(dòng)變速器,而降低10mm的車身還提供了更出色的穩(wěn)定性。

福特 福特(進(jìn)口) 福克斯(海外) 2012款 兩廂版 ST

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  更令人興奮的是,福特還將為福克斯ST加入超增壓模式,開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)在3000rpm-4500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)動(dòng)力可提升7.4%,輸出攀升到255馬力和366N·m,并可為駕馭者帶來(lái)長(zhǎng)達(dá)15秒的快感。

福特 福特(進(jìn)口) ?怂(海外) 2012款 兩廂版 ST

  編者語(yǔ):?怂筍T的定位很清晰,是為那些喜歡公路駕駛,追求快感的年輕朋友準(zhǔn)備,而對(duì)手也直指大眾家喻戶曉的GTI身上。現(xiàn)在還很難評(píng)價(jià)它們到底誰(shuí)更優(yōu)秀,不過(guò)就?怂筍T匹配的手動(dòng)變速箱而言,在華銷售的國(guó)產(chǎn)GTI是給予不了的。我覺(jué)得用“擁有純粹駕駛樂(lè)趣”來(lái)評(píng)價(jià)ST一點(diǎn)不足為過(guò)。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  向純粹致敬 海外試駕全新福特?怂筍T
  //frontenacatvclub.com/drive/201206/357779.html

僅推MT手動(dòng)擋 福克斯ST確定明年初上市 汽車之家

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  • ?怂(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂(lè)趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂(lè)趣。開(kāi)它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過(guò)這臺(tái)車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂(lè)趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過(guò)于它是手動(dòng)擋,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓福克斯RS相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂(lè)趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過(guò)在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺(jué)過(guò)于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤(pán),這讓福克斯RS難以成為一臺(tái)everyday car。

  • ?怂(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測(cè)試文章:一場(chǎng)遲到的較量 ?怂筍T對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯ST很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺(jué),但它只適合那些性能控們買來(lái)當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,福克斯ST絕對(duì)無(wú)法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T有著開(kāi)門見(jiàn)山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂(lè)趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒(méi)讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無(wú)比的小辣椒,帶勁夠味而且樂(lè)趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題在福克斯ST身上確實(shí)存在,不過(guò)我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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?怂(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 橙色版

指導(dǎo)價(jià):26.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 250馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)