[汽車之家 資訊]  在本屆巴黎車展寶馬的展臺上，有多款新車發(fā)布，而這其中還包括了一款寶馬全新的緊湊多功能旅行概念車型，該車被定名為Active Tourer。

　　外觀方面，寶馬Active Tourer概念車在融入了GT設(shè)計理念的同時，還結(jié)合了MPV車型的設(shè)計元素。前車臉采用的是寶馬家族式的雙腎狀進(jìn)氣格柵，發(fā)動機(jī)蓋上方微微隆起的線條使該車前臉凸顯力量感。此外，這款概念車裝備的是20英寸的大尺寸五幅式輪轂。

　　車身尺寸方面，寶馬Active Tourer概念車的長寬高分別為4350/1834/1560mm，軸距達(dá)到2670mm，從車身尺寸來對比的話，該車與奔馳B級十分接近。

　　內(nèi)飾方面，寶馬Active Tourer概念車車內(nèi)配有LED氛圍燈，內(nèi)飾做工考究且奢華，由大量真皮以及麂皮包裹，在該車方向盤和前擋風(fēng)玻璃間還配備了可收放的抬頭顯示屏，該顯示屏可以根據(jù)外部光線自動調(diào)整明暗度，此外還可以根據(jù)不同的駕駛模式（舒適、運(yùn)動、ECO PEO）來變換顏色。

　　該概念車配備的BMW ECO PRO模式能夠通過降低空調(diào)以及車內(nèi)其他電氣設(shè)備的功率，通過整體的調(diào)節(jié)和分配，讓車輛以最高效率行駛，同時還能夠給出駕駛建議。在和導(dǎo)航系統(tǒng)的共同作用下ECO PRO系統(tǒng)能夠計算到達(dá)一個目的地所采取的最經(jīng)濟(jì)的燃油消耗。

　　ECO PRO模式還能夠在50-160km/h時速間激活兩種巡航模式，當(dāng)時速達(dá)到125km/h的時候，屆時發(fā)動機(jī)將停止工作為電動機(jī)提供能量驅(qū)動形式，當(dāng)時速達(dá)到160km/h，該系統(tǒng)會讓發(fā)動機(jī)和轉(zhuǎn)動軸分開，并全面通過動能回收系統(tǒng)儲存的能量進(jìn)行電力驅(qū)動。

　　動力方面，寶馬Active Tourer概念車搭載的是一套PHEV插電式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺發(fā)動機(jī)和裝配在后軸的電動機(jī)組成。發(fā)動機(jī)方面，該車搭載的是寶馬最新研發(fā)的1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。當(dāng)整套動力系統(tǒng)聯(lián)合工作時，可輸出190馬力的最大功率和200N·m的峰值扭矩。

　　百公里加速度方面，該車的百公里加速成績在8秒以內(nèi)，平均油耗低于2.5升。另外在純電動模式下，Active Tourer概念車的最大巡航里程可以達(dá)到30公里左右。

　　編者語：寶馬此次發(fā)布的Active Tourer概念車，首次應(yīng)用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力組合，此外新車的諸多科技亮點(diǎn)也值得我們關(guān)注。目前有消息說該車將會是寶馬1系GT的原型車，至于該車的最終定位我們還將進(jìn)一步關(guān)注。（文/汽車之家 曹雷）

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