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1.4T雙離合 廣汽菲亞特菲翔9月13日上市

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  [汽車之家 資訊]  繼6月28日廣汽菲亞特菲翔在長沙工廠正式下線以來,這款廣汽菲亞特成立后的首款國產(chǎn)車型終于將在本月13日正式在上海舉行上市發(fā)布會,屆時將公布6款不同配置車型的具體零售價格。而定位與緊湊級家用轎車的菲翔也將憑借其1.4T發(fā)動機雙離合變速箱的搭配,外加2708mm的超長軸距,一舉成為該級別中又一極具市場競爭力的產(chǎn)品。

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 1.4T 自動暢享版

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  菲翔的首次亮相還是在今年的北京車展上,這款車型源自菲亞特CUSW平臺,基本上就是阿爾法·羅密歐Giulietta的長軸距版本,與道奇Dart是姐妹車型。新車在整體線條上延續(xù)了道奇Dart的設計,但前臉與車尾略顯保守,這樣的風格是否能夠被中國消費者所接受,還需時間來證明。

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  車身尺寸上,菲亞特菲翔達到了4679mm*1850mm*1471mm,軸距為2708,這樣的參數(shù)足以為車內(nèi)乘坐空間提供保證,而這在中國市場上無疑是非常重要的。

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  內(nèi)飾設計方面,菲亞特菲翔與同平臺的Dart保持了高度的一致,除了方向盤的LOGO有區(qū)別之外,其余方面并沒有太多差異。中控臺部分的亮點來自8.4寸超大液晶屏幕,而豐富的配置也使這款車型充滿競爭力,如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和HHS坡道輔助功能等都是標準配置。同時寬大舒適的nappa真皮座椅也是車內(nèi)一大亮點,無論造型還是舒適性,從之前的車展體驗來看都算得上是非常出色的。

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

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  動力系統(tǒng)上,菲亞特菲翔全系搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機,只是根據(jù)不同價位區(qū)別為高功率與低功率兩種版本,其種高功率版本最大功率為150馬力,最大扭矩230牛米,而低功率版本最大功率120馬力,最大扭矩206牛米。其中低功率版本車型配備了5MT和6速干式雙離合變速箱,而高功率版本則僅有雙離合變速箱可選擇。

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菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 1.4T 手動悅享版

9月份上市 廣汽菲亞特菲翔正式下線 汽車之家

菲翔1.4T發(fā)動機大眾1.4T發(fā)動機參數(shù)對比
最大功率最大扭矩
大眾1.4TSI131馬力220N·m
菲翔1.4T低功率120馬力206N·m
菲翔1.4T高功率150馬力230N·m

編輯點評:

  作為廣汽菲亞特的第一款國產(chǎn)車型,菲亞特菲翔無疑是承載了品牌第一桶金的重要產(chǎn)品,從車身尺寸、配置豐富性以及乘坐舒適性上,和對手們相比都非常具有競爭力。但是考慮到品牌認可度以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡的不健全,這款車型在上市之初必將面臨不小的困難。所以我們非常期待國產(chǎn)后的菲翔能夠給出一個令人滿意的價格,畢竟在之前進口菲亞特產(chǎn)品普遍定價偏貴的前提下,一款性價比極高的國產(chǎn)車型對品牌影響力的提升和用戶口碑的建立都是很有幫助的,同時這也會對廣汽菲亞特的未來起到?jīng)Q定性的作用。正式的售價將在9月13日正式公布,敬請期待汽車之家的新車上市文章。ㄎ/汽車之家 黃正橋)

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9月份上市 廣汽菲亞特菲翔正式下線 汽車之家

 

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  • 菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    測試文章:配置豐富/舒適性好 測試菲亞特菲翔1.4T
    評測編輯-張郁達:

    外形靚麗內(nèi)飾老氣的混血小伙子,定價也算比較合理,但機械性能方面需要改進,比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉(zhuǎn)向細微嚴重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實在喜歡,我建議去試試新出的兩廂致悅。

    評測編輯-胡正暘:

    這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國市場的頭款產(chǎn)品,相比之前博悅之類,好歹算是開始研究國內(nèi)消費需求了,可喜的進步。細節(jié)還有很大提升空間,短期內(nèi)不做推薦。

    評測編輯-侯云峰:

    首先必須要承認菲翔的外觀很出彩,很有意式風情。但是駕駛質(zhì)感卻是硬傷,日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大,再加上異常神經(jīng)質(zhì)的剎車踏板,真是對不起它這幅搶眼的好身板。

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菲翔

指導價:10.08-16.88萬
級別:緊湊型車
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