[汽車之家 對(duì)話]  2012年8月31日，在成都車展現(xiàn)場(chǎng)，川汽野馬的兩款全新MPV車型首次亮相。在發(fā)布會(huì)之后，川汽野馬汽車有限公司的董事長(zhǎng)黃勇先生和營(yíng)銷公司總經(jīng)理何斌先生接受了記者的對(duì)話。

　　記者：今年是野馬參加的第二次車展，請(qǐng)問(wèn)何斌總經(jīng)理，您覺(jué)得野馬在這次車展中與第一屆有什么改變？

　　何斌：今年野馬參展的車型發(fā)生了明顯的變化，新增加F10，F(xiàn)12等車型,其中F12今年4月剛上市。并推出F10，F(xiàn)12的全新SUV改裝版，還新增了2款研發(fā)中的MPV。

　　記者：新能源現(xiàn)在越來(lái)越成為未來(lái)汽車的研發(fā)方向，那么野馬汽車在研發(fā)新能源汽車方面有什么舉措？

　　黃勇：新能源是一個(gè)全新的發(fā)展方向，在傳統(tǒng)汽車上我們國(guó)家和國(guó)外有一定差距，但在新能源上，差距反而不大。新能源在發(fā)展方面還是具有一些難度，例如：電池怎么突破，怎么延長(zhǎng)里程，成本如何控制等等。野馬汽車在未來(lái)的新能源發(fā)展規(guī)模取決于政府的支持和投入，技術(shù)部門(mén)的研發(fā)和相應(yīng)的市場(chǎng)推廣，通過(guò)這些舉措讓社會(huì)逐步接受新能源汽車。野馬與大連的合作打造新能源汽車，希望將來(lái)能有所成就。對(duì)于市場(chǎng)前景和展望：野馬汽車著重打造新能源汽車，在成都、綿陽(yáng)等市場(chǎng)通過(guò)一些相關(guān)工作，希望在2012年突破一萬(wàn)輛，在中國(guó)真正的誕生新能源汽車品牌。

　　記者：請(qǐng)問(wèn)，在當(dāng)前的中國(guó)汽車市場(chǎng)中，合資品牌仍占領(lǐng)導(dǎo)地位，您怎么看這一問(wèn)題？野馬對(duì)于在市場(chǎng)中又一個(gè)什么定位？

　　黃勇：野馬汽車是民族品牌。隨著汽車行業(yè)飛速的發(fā)展，相信國(guó)產(chǎn)品牌也會(huì)在將來(lái)在汽車領(lǐng)域占領(lǐng)主要市場(chǎng)。比如電視機(jī)，幾十年的品牌變化也是由最初的大部分為洋品牌，演變到現(xiàn)在的大部分都是國(guó)產(chǎn)品牌。所以希望川汽在這方面能做出貢獻(xiàn)和努力。
　　　對(duì)于野馬汽車的市場(chǎng)定位：希望川汽是特種兵，在野馬的車型中沒(méi)有轎車及大型越野車，我們希望打造多功能，多用途，性價(jià)比高，真正適合老百姓的汽車。

　　記者：野馬在汽車市場(chǎng)中占領(lǐng)一個(gè)怎樣的市場(chǎng)份額？他的銷售渠道又是怎樣的呢？

　　何斌：野馬在A0的SUV領(lǐng)域上面屬于中上水平，根據(jù)我們野馬汽車的市場(chǎng)地位和產(chǎn)品特點(diǎn)，我們更加關(guān)注于二、三線城市，我們要造老百姓買(mǎi)得起的SUV。對(duì)于銷售渠道，我們致力于渠道下沉，在二三線城市打造更多的直銷渠道，直接深入老百姓中，讓更多人了解野馬汽車。

　　記者：在車型方面，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多知名的汽車品牌有的車型，我們國(guó)產(chǎn)品牌也有，對(duì)于這點(diǎn)您怎么看待？

　　黃勇：中國(guó)汽車工業(yè)起步晚，真正起步也就是上個(gè)世紀(jì)末，所以在汽車研發(fā)和制造方面稍顯薄弱，民族自己的品牌和洋品牌之間還有很大的差距�，F(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，合資品牌占領(lǐng)了較大份額，對(duì)于這個(gè)現(xiàn)狀，自己制作品牌要有很好的心態(tài)，中國(guó)人善于學(xué)習(xí)，模仿也是一種學(xué)習(xí)過(guò)程，在不違反法律的基礎(chǔ)上，野馬汽車秉承：學(xué)習(xí)、借鑒、超越的過(guò)程。
　　　創(chuàng)新需要積累和沉淀，野馬汽車在生產(chǎn)、研發(fā)等等方面都在學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，像4S服務(wù)方面就學(xué)習(xí)了國(guó)外整套的汽車營(yíng)銷模式，我們的產(chǎn)品遵循：學(xué)習(xí)、借鑒、超越的過(guò)程。去年創(chuàng)新較少，我們會(huì)慢慢的積累沉淀，在將來(lái)不排除通過(guò)國(guó)外引進(jìn)品牌的方式。技術(shù)上跟我認(rèn)為我們與國(guó)外的差別已經(jīng)不是最主要的，差別在于工人的素質(zhì)高低，野馬所有設(shè)備按照合資要求打造，將會(huì)在未來(lái)建立一個(gè)專業(yè)技術(shù)學(xué)院，員工通過(guò)只招生不招工的方式由技術(shù)學(xué)院引進(jìn)專業(yè)人才。

　　記者：在這一屆的車展中野馬汽車有沒(méi)有一些特別的亮點(diǎn)？

　　黃勇：目前我們的市場(chǎng)研發(fā)還是以學(xué)習(xí)為主，所以沒(méi)有太多特別的亮點(diǎn)，希望各位媒體記者朋友多給川汽關(guān)愛(ài)，讓川汽快速發(fā)展。

　　記者：何總川汽野馬在渠道下沉上取得了什么成果？為本次車展做了哪些準(zhǔn)備？您怎么看待現(xiàn)在全國(guó)的車展？

　　何斌：現(xiàn)在很多企業(yè)都在宣揚(yáng)著渠道下沉，野馬汽車從去年開(kāi)始到今年真正意義上做到了渠道下沉。現(xiàn)在我們的一級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)有100多家，二級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)有300多家。在發(fā)達(dá)的縣級(jí)市我們都建立了直銷網(wǎng)點(diǎn)。F10和F12是A0級(jí)SUV，相應(yīng)的市場(chǎng)在二線城市，高性價(jià)比SUV客戶多在二級(jí)城市及城鄉(xiāng)客戶。野馬汽車建議并鼓勵(lì)經(jīng)銷商多在二、三級(jí)城市建立銷售網(wǎng)點(diǎn)。

　　記者：野馬汽車在今年車展上主打產(chǎn)品有些什么？新推出了哪些產(chǎn)品？川汽現(xiàn)在以SUV作為主線，請(qǐng)問(wèn)在將來(lái)的發(fā)展中也仍將以SUV作為主線嗎？

　　何斌：野馬汽車在今年車展中總展出7款車型，兩款在售F10、F12，還有兩個(gè)F10、F12的改款將在明年上市。全尺寸的X系列SUV是野馬的最新研發(fā)成果，并展出了兩款MPV車型。川汽野馬在產(chǎn)品選方面是SUV長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展為主，同時(shí)研發(fā)MPV及其它車型。

　　記者：野馬汽車在一年中參加多少次車展？您有事怎么看待車展的？

　　黃勇：野馬汽車具體參展數(shù)量需要統(tǒng)計(jì)部門(mén)統(tǒng)計(jì)后方能給出，但就車展費(fèi)用花銷方面是很大的現(xiàn)在各個(gè)級(jí)別車展很多，除了上海、北京、成都、廣州這四大主要車展外在各個(gè)省會(huì)城市及地級(jí)城市甚至縣級(jí)城市都搞車展，我們第一感覺(jué)：國(guó)家富了老百姓有錢(qián)了，買(mǎi)車欲望提高了，所以希望更多展示各個(gè)經(jīng)銷商的汽車，通過(guò)車展貼近市場(chǎng)，貼近消費(fèi)者。將來(lái)車展將會(huì)更加平民化，我個(gè)人認(rèn)為車展不應(yīng)售票，應(yīng)讓更多老百姓參與進(jìn)來(lái)，真正變成一個(gè)展覽、銷售、貼近老百姓的平臺(tái)。

　　記者：在汽車市場(chǎng)中有國(guó)際一流品牌、有國(guó)內(nèi)一流品牌，川汽野馬是最近出現(xiàn)的車種，你們有能力和信心在汽車市場(chǎng)中占領(lǐng)一席之地嗎？技術(shù)和資金方面有一些什么計(jì)劃？

　　黃勇：世界和社會(huì)的本質(zhì)期望是公平的、誠(chéng)信的、健康的。一個(gè)規(guī)模大的企業(yè)也是由小企業(yè)慢慢發(fā)展起來(lái)的，所大企業(yè)并不可怕，好的企業(yè)家不是憑一張文憑，而是在于對(duì)市場(chǎng)的一種正確解讀，好的企業(yè)家要有實(shí)干的精神并具有強(qiáng)大的內(nèi)心。川汽野馬在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中從老板到員工整個(gè)團(tuán)隊(duì)都非常有信心，我們堅(jiān)信只要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，一步步走下去，總有一天野馬也有可能超過(guò)寶馬。團(tuán)結(jié)就是力量，什么困難都可以克服。希望大家關(guān)心、支持、伴隨野馬的成長(zhǎng)和發(fā)展。（圖/汽車之家 沈誠(chéng)）

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