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成都車展亮相 長城C50 CVT版將9月上市

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 。汽車之家 資訊] 近日,長城汽車相關負責人發(fā)表微博稱,C50 1.5T+CVT自動擋車型計劃在成都車展中首發(fā),并在9月份批量生產(chǎn)上市。至于售價,該負責人稱,肯定會比現(xiàn)款MT車型指導價格高一些。

長城 長城汽車 長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型

  首批上市的長城C50僅提供手動擋車型選擇,那么CVT自動擋的加入進一步豐富了選擇范圍。該車型發(fā)動機保持不變,仍為自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,擁有133馬力的最大功率和188N·m峰值扭矩,傳動部分匹配的CVT無級變速箱擁有比較平順的動力傳輸,同時燃油消耗也能有效控制。

  至于大家最關心的售價,長城相關負責人并沒有透露,僅表示會比手動擋定價高一些,按照現(xiàn)款MT車型7.80-9.18萬元的售價推測,預計CVT版起步價格在9萬元左右。(編譯/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  4年15萬公里 長城C50推出全新質保政策
  //frontenacatvclub.com/news/201208/375637.html

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    評測編輯-梁巍:

    國內第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動機,騰翼C50的動力表現(xiàn)還是挺出彩的,功率測試也表現(xiàn)出了很高的效率,它的首次亮相都給了我們不錯的印象,盡管還有各種不足,但也算是開了個頭,我們期待后續(xù)改進版本的出現(xiàn)。

    評測編輯-胡正暘:

    這么多自主品牌,長城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動機,盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀,增壓值也一般,好歹也是有了,何況開起來確實不賴。

    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)出色,底盤的匹配也較為合理,是一款稱職的家用車,不過樂趣還是有所欠缺,可靠性有待未來檢驗。

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長城C50

指導價:7.39-10.08萬
級別:緊湊型車
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