[汽車之家 新聞] 日產(chǎn)370Z的換代工作即將展開,據(jù)悉,全新車型直指豐田GT86和斯巴魯BRZ為競爭對手。外媒稱,370Z繼任者將在2014年的某個(gè)世界級(jí)車展中與人見面。
『現(xiàn)款370Z官圖』
據(jù)了解,日產(chǎn)370Z未來的繼任者將使用一臺(tái)四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而取代現(xiàn)款車中的3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī),則透露出,日產(chǎn)寄希望于新車型在環(huán)保及燃油經(jīng)濟(jì)性方面有更好的表現(xiàn)。當(dāng)然,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)讓新一代日產(chǎn)370Z在性能方面大打折扣,加之它將擁有更輕的體重,使得新車型僅需6秒便可“破百”。
『現(xiàn)款370Z官圖』
以上信息點(diǎn)很容易讓我們聯(lián)想起之前的一則海外車訊,當(dāng)時(shí)外媒表示,日產(chǎn)計(jì)劃研發(fā)一款緊湊跑車,該車內(nèi)部代號(hào)為“Mini-Z”,有望使用日產(chǎn)B平臺(tái),或?qū)⒋钶d1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)主要在中國,日本以及歐洲市場投放(點(diǎn)擊查看詳情)。而下一代370Z是否與這款緊湊跑車有些關(guān)系,還是同為一款車型?在沒有更多官方信息做支撐前,編輯還不能肆意判斷。
編者語:從目前所曝光出的370Z繼任者特點(diǎn)不難看出,它未來將與豐田GT86/斯巴魯BRZ成為直接競爭對手。放棄大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)向渦輪增壓動(dòng)力不僅可以降低油耗,還可以將價(jià)格門檻下沉,從而贏得更多顧客。據(jù)悉,這款車將會(huì)在2014年亮相,如果國內(nèi)消費(fèi)者覺得它離我們有些遙遠(yuǎn),那不妨先關(guān)注一下現(xiàn)款370Z的動(dòng)向,因?yàn)檫@款車計(jì)劃在今年底進(jìn)口國內(nèi)。(文/汽車之家 齊天翔)
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