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據(jù)日本媒體消息，6月22日最后一臺馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)在位于廣島宇品的馬自達(dá)工廠下線，這意味著這臺全球知名的發(fā)動機(jī)將停產(chǎn)。

『馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)圖照』

作為目前市場上唯一裝有馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)車型，馬自達(dá)“RX-8”具有重量輕、動力強(qiáng)等優(yōu)勢。但是馬自達(dá)“RX-8”存在耗能大、成本高和排放高等因素，不能通過2010年出臺的歐洲汽車排放量要求，因此無法在歐洲市場進(jìn)行銷售。同時受到日元升值對于日本汽車出口的制約和排放標(biāo)準(zhǔn)的限制，馬自達(dá)“RX-8”最終在日本停產(chǎn)。

在第二次世界大戰(zhàn)之后，德國工程師，菲利克斯·沃克爾研發(fā)出轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，即沃克爾發(fā)動機(jī)。馬自達(dá)公司于1961年從奧迪—NSU汽車聯(lián)盟有限公司股份公司購買了沃爾克發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)權(quán)，并進(jìn)行生產(chǎn)。（文/Ryan）

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痛楚中的無奈 馬自達(dá)停下轉(zhuǎn)子的腳步
http://frontenacatvclub.com/tech/201207/356445.html