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5.0L機(jī)械增壓動(dòng)力捷豹XFR-S將11月首發(fā)

王寅

2012年07月10日 09:55 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，海外媒體報(bào)道了捷豹XFR-S車型的最新消息，這款車將于今年11月份的洛杉磯車展正式發(fā)布，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬M5、奔馳E63 AMG等車型。

『捷豹XFR-S此前路試諜照』

　　作為XF車系的頂級(jí)版車型，捷豹XFR-S預(yù)計(jì)將采用XKR-S車系上的5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出550馬力，最大扭矩680N·m，同時(shí)新車還會(huì)對(duì)排氣進(jìn)行調(diào)教，讓聲音更加動(dòng)聽。

　　當(dāng)正式推出后，XFR-S這款4門車型未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為寶馬M5、奔馳E63 AMG等我們熟悉的性能版產(chǎn)品。相信等到發(fā)布時(shí)，來(lái)自英國(guó)的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)是不會(huì)讓我們失望的。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　動(dòng)力更強(qiáng)勁捷豹XFR-S路試諜照曝光
　　//frontenacatvclub.com/news/201108/233546.html

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文章標(biāo)簽：海外諜照

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發(fā)表我的評(píng)論

捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測(cè)試文章：低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量測(cè)試捷豹XFR
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	車是好車！要性能有性能，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當(dāng)無(wú)敵！我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動(dòng)升起的擋桿和出風(fēng)口，感覺太棒了！只不過這價(jià)格還是有點(diǎn)高，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會(huì)得到什么呢？
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌，起碼對(duì)于我來(lái)說是這樣的，不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴，而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來(lái)的氣質(zhì)，即使一個(gè)不懂車的人看到它也一定會(huì)覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外，還帶來(lái)了讓人驚嘆的性能，當(dāng)你面對(duì)著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾，體驗(yàn)著讓人窒息的推背感，內(nèi)心會(huì)得到前所未有的滿足。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力，直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無(wú)處發(fā)泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛，如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

捷豹XF

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中大型車

詢底價(jià)

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