[汽車之家 消息] 近日，我們從官方獲得消息，CR-Z將在7月13日的長(zhǎng)春車展上正式上市。新車將通過(guò)廣汽本田的渠道以進(jìn)口車的身份在國(guó)內(nèi)銷售。而價(jià)格方面，根據(jù)之前的消息，新車預(yù)計(jì)售價(jià)在30萬(wàn)元起。
動(dòng)力方面是本田CR-Z的最大特點(diǎn)，它搭載的是IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái)113馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)交流同步電機(jī)組成。兩者同時(shí)工作，可輸出123馬力的最大功率，綜合最大扭矩為167N·m。傳動(dòng)方面，該車采用的是可模擬7速的CVT變速箱。而由于本田CR-Z的整備質(zhì)量只有1.2噸剛出頭，據(jù)之前報(bào)道，它的綜合油耗僅為4L/100km。
在外觀方面，CR-Z同樣吸引人們的眼球，大嘴進(jìn)氣格柵、銳利的頭燈組合，鋒利的尾窗等等都向大家展示著新車活力；而內(nèi)飾則更是科技感十足?；緟?shù)方面，新車的車身尺寸為4080*1740*1395mm，軸距為2435mm，車重僅有1195公斤。同時(shí)其采用的是前麥弗遜后多連桿的懸掛形式。（更多的關(guān)于新車的外觀內(nèi)飾/參數(shù)描寫請(qǐng)見(jiàn)：個(gè)性化的Hybrid！搶先詳細(xì)體驗(yàn)本田CR-Z）。
編輯語(yǔ)：在豐田大力發(fā)展混動(dòng)的當(dāng)下，本田也不甘示弱，這款即將登場(chǎng)的CR-Z就是一個(gè)很好的例子。相比豐田旗下雷克薩斯CT200h，CR-Z雖然有很多自己的特點(diǎn)，然而其在保養(yǎng)、售后服務(wù)、車身基本參數(shù)等方面可能相對(duì)較弱。而在消費(fèi)者最為關(guān)心的價(jià)格上，如果本田真打算在混動(dòng)領(lǐng)域闖出一片天地，30萬(wàn)的售價(jià)顯然是不合適的，若真是30萬(wàn)元起，可能會(huì)讓CR-Z更不占優(yōu)勢(shì)。（文/汽車之家 曾曉云）
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