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一汽奔騰-奔騰B50

前臉風(fēng)格改變 改款奔騰B50效果圖曝光

張鈞勵(lì)
2012年07月09日 10:11 編譯 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，一張疑似改款奔騰B50的效果圖在網(wǎng)上曝光，從圖片上看，改款奔騰B50采用了新的前臉設(shè)計(jì)，視覺效果更加犀利。（效果圖來源：搜狐汽車）

汽車之家

　　從此次曝光的效果圖來看，改款的奔騰B50采用了新的前臉設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)讓奔騰B50的風(fēng)格發(fā)生了很大改變。新車采用更動(dòng)感的前燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)燈腔內(nèi)所設(shè)計(jì)的弧形燈帶還帶來了一定的時(shí)尚感。另外，新車還采用了更動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)�？偟膩碚f，改款的奔騰B50或許有著向年輕化發(fā)展的趨勢(shì)。

　　編者語：從改款奔騰B50的效果圖來看，新車通過細(xì)節(jié)改變獲得了全新的視覺效果。更加動(dòng)感的風(fēng)格或許會(huì)吸引一些年輕消費(fèi)者的目光，不過它能否被大多數(shù)消費(fèi)者所認(rèn)可，這還需要一定的時(shí)間來考量。（編譯/汽車之家 張鈞勵(lì)）

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      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      和1.4T車型相比，1.6L就顯得過于平淡了，動(dòng)力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大，主要變化還是集中在造型、空間以及配置，中規(guī)中矩，沒給人留下太深的印象。
      評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：

      1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺(tái)1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓人滿意，開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別，略感失望。
      評(píng)測(cè)編輯-于晗：

      之前測(cè)試?yán)峡頑50的時(shí)候我們就說希望它不要再吃老本了，能拿出一些屬于自己的、真正的東西，很可惜這臺(tái)1.6L的全新B50并沒有做到。
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      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      等了7年才等到奔騰B50換代，好在整體表現(xiàn)沒讓人失望，從里到外都有不小的變化，1.4T開著也比之前1.8L更順暢，只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，影響了整車的質(zhì)感。
      評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：

      奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了，配置上的增加也讓它邁入了同級(jí)別主流行列，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，推薦買1.4T最低配，優(yōu)惠完不到10萬，還是挺值的。
      評(píng)測(cè)編輯-于晗：

      奔騰B50這次的變化確實(shí)不小，但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺(tái)上研發(fā)，新意不足，我更希望能看到一臺(tái)真真正正的新車。
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      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì)，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績(jī)的話，奔騰B50將更值得推薦。
      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      憑借老馬6的底子，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，不過吃老本也是有時(shí)限的，以目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)來看，老邁的動(dòng)力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿，并且一汽那充滿自信的定價(jià)也著實(shí)有些任性。
      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      奔騰B50的“拿來主義”確實(shí)讓它受益匪淺，憑借這一付好底子也讓它在市場(chǎng)中拼殺了不少年。但是面對(duì)日新月異的對(duì)手，奔騰B50吃老本的時(shí)間不多了，要是自己再不努力，只能被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。
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