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奧迪(進(jìn)口)-奧迪A3(進(jìn)口)
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奧迪A3新能源(進(jìn)口)

或命名A3 Vario 奧迪或推出A3 MPV車型

章寧
2012年07月06日 15:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  大眾集團(tuán)的平臺(tái)化戰(zhàn)略使得新車開發(fā)的成本大幅降低，這也使得一個(gè)新車可以產(chǎn)生出更多的衍生車型以滿足細(xì)分市場的需要。奧迪全新一代A3就是基于大眾的MQB平臺(tái)打造而來，而憑借平臺(tái)化的優(yōu)勢，未來奧迪也將推出多款奧迪A3的衍生車型。日前德國媒體報(bào)道奧迪未來可能會(huì)推出基于A3開發(fā)的MPV車型--A3 Vario。

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『A3 Varia假想圖』

　　據(jù)國外媒體報(bào)道A3 Vario的車身長度將與五門版A3相似，但是車身高度將比A3更高以增加車內(nèi)頭部空間。為了節(jié)省成本A3 Vario將與大眾新一代途安共享部分零部件。

　　動(dòng)力方面，A3 Vario與A3共享動(dòng)力系統(tǒng)，這包括最大功率122馬力的1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)、180馬力1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和211馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)A3 Vario還將配備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，A3 Vario還可以選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編者語：平臺(tái)化戰(zhàn)略使得各家廠商都開始了更多細(xì)分車型的研發(fā)已圖謀占領(lǐng)更多市場。固然這樣能大大豐富消費(fèi)者的選擇，對(duì)于消費(fèi)者來說是一件好事，但是我們擔(dān)心同一化的底盤、懸掛以及動(dòng)力系統(tǒng)是否會(huì)帶來相同的駕駛感受呢？（編譯/汽車之家 章寧）

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      新款A(yù)3比老款車型算是一個(gè)全面提升，外形、內(nèi)飾都有了顯著的變化，配置也更豐富，定價(jià)基本上和寶馬1系、奔馳A級(jí)這些競爭對(duì)手在同一水平線上，同時(shí)三廂車型也是競爭對(duì)手沒有的，這點(diǎn)算是A3的一個(gè)優(yōu)勢。

      評(píng)測編輯-胡正暘：

      這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢，它擁有目前同級(jí)別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝，另外它在舒適性方面也很有造詣，對(duì)年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品。
      評(píng)測編輯-羅浩：

      奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意，絕對(duì)會(huì)成為一款銷量非常火爆的車型，不過1.8T三廂車型的價(jià)格稍高，有點(diǎn)接近1.8T的A4L了，我相信還是1.4T車型更受歡迎一些。
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      奧迪A3是漂亮的兩廂車！從個(gè)頭上看就會(huì)清楚它的定位和特點(diǎn)，談個(gè)性、談配置、談動(dòng)力這一切都是它的長項(xiàng)！特別是1.8TSI+7速DSG、自動(dòng)泊車輔助功能和獨(dú)立的兩個(gè)天窗！然而，請(qǐng)不要和它提空間，否則你肯定不是它的潛在用戶。
      評(píng)測編輯-梁巍：

      奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品，本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求，并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國用戶關(guān)注度最高的車型級(jí)別。但是現(xiàn)在進(jìn)口銷售的A3價(jià)格上已經(jīng)與A4重合，我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3，我們還是期待它將來能夠國產(chǎn)吧。
      評(píng)測編輯-羅浩：

      這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實(shí)用主義之間的一款車。購買奧迪A3，首先是 要有錢，然后還得具備獨(dú)特的鑒賞力能夠發(fā)覺它的魅力，否則你很難找到 一個(gè)以超過30萬的購買它卻舍棄奧迪A4L的理由。
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