[汽車之家 資訊]  日前，在斯柯達(dá)品牌五周年慶典期間，斯柯達(dá)董事會(huì)主席范安德表示，緊湊型轎車Rapid和緊湊型SUV Yeti兩款新車型將于2013年國產(chǎn)。未來五年，中國市場的銷量要達(dá)到50萬輛，占斯柯達(dá)全球總銷量的40%。

　　回顧過去，據(jù)范安德表示，2011年，斯柯達(dá)在中國市場銷量達(dá)到22萬輛。中國是斯柯達(dá)汽車全球最大的單一市場，占據(jù)了全球銷量的25%。目前，斯柯達(dá)汽車經(jīng)銷商約有400家。要知道從2010年開始，僅僅憑借3款車型，中國就成為了斯柯達(dá)品牌在全球增長最為強(qiáng)勁的單一市場。

　　展望未來，范安德表示未來五年，中國市場的銷量要達(dá)到斯柯達(dá)全球總銷量的40%，在中國市場達(dá)到50萬輛的規(guī)模。而支撐這一目標(biāo)的就是會(huì)引入更多的車型。新緊湊型轎車Rapid和緊湊型SUV Yeti將是未來兩個(gè)新的增長點(diǎn)。

『斯柯達(dá)Rapid』

『斯柯達(dá)Yeti』

　　同時(shí)據(jù)范安德透露，在中國斯柯達(dá)在旅行車上已經(jīng)開始運(yùn)作，未來將引入其他車型的旅行版試水中國市場。

　　編者語：范安德曾任大眾汽車集團(tuán)中國總裁兼CEO，作為一位深知中國國情的決策者，其制定的新的方案，將讓斯柯達(dá)品牌向著制定的目標(biāo)堅(jiān)實(shí)的邁進(jìn)。從投產(chǎn)的這兩款車來講，Rapid是一款經(jīng)濟(jì)型家用車，和桑塔納NF等定位相似，而Yeti則是一款定位低于途觀的緊湊型SUV，進(jìn)軍一個(gè)新的細(xì)分市場。兩款車中，真正能起到“走量”作用的還是Rapid，目前捷達(dá)、桑塔納以及凱越等等在目前2、3、4線城市有著非常好的銷量，月銷能達(dá)2萬臺(tái)左右，面對(duì)這樣一個(gè)龐大的市場，未來的斯柯達(dá)產(chǎn)品也有望在其中分一杯羹。（編譯/汽車之家 王寅）

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