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或明年底發(fā)布 奧迪S1賽道路試諜照曝光

2012年06月21日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　�。�汽車之家 資訊］ 近日，海外媒體記者于紐博格林北環(huán)賽道捕捉到奧迪S1的路試諜照。據悉，其很可能將搭載2.0L TFSI渦輪增壓發(fā)動機，并有望在2013年底發(fā)布。

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　　從這款奧迪A1測試車所配備的大規(guī)格五輻輪轂與四出排氣推測，處于測試階段的它正是一款A1高性能版本，而與之前限量發(fā)售的A1 quattro不同的是，該車很可能以S1身份登場，并且可能不會裝配四驅系統。

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　　目前官方還未透露任何有關S1的準確消息，不過根據海外媒體報道，其有望裝備與A1 quattro相同的2.0L TFSI渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大輸出功率可達到252馬力，預計百公里加速時間在6秒內完成。

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　　不過另有非官方消息稱，奧迪S1的動力參數可能會有一定下調，同時會對底盤系統進行運動化調校。除此之外S1還會運用S-line外觀與內飾套件，使該車視覺效果更為出色。當然奧迪未來也有衍生RS1的計劃，但具體日期暫時沒有消息（編譯/汽車之家 興珉）

● 更多閱讀：

　　日內瓦車展：奧迪A1 quattro四驅小鋼炮
　　//frontenacatvclub.com/news/201203/303748.html

　　最早2013年發(fā)布 奧迪S1最新效果圖曝光
　　//frontenacatvclub.com/news/201202/296509.html

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文章標簽： 海外諜照
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    • 奧迪A1 2016款 30 TFSI Sportback S Line運動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.87秒 36.89米 6.00升
      測試文章：精致的外表/躁動的心 測試2016款奧迪A1
      評測編輯-梁海文：

      其實每一輛小車都不簡單，2016款奧迪A1并不簡單的是走時尚路線，其實開起來還能帶來頗具運動風格的操控感受，其硬朗的懸架、精準的轉向和8.87秒的0-100km/h加速成績，都讓我對其有了全新的認識。這是一款動靜皆宜的小車，靜止時它顯得精致而前衛(wèi)；開動起來時，它也能讓你感受到其內心的躁動，跟你一起追求駕駛樂趣。
      評測編輯-陳海傭：

      奧迪A1給我的感覺是一款相當好玩的小車，尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時候 ，它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數據來看，奧迪A1的表現同樣不俗， 8.87秒的加速成績優(yōu)于不少同級別和相近排量的車型。當然，它的定位和售價也注定了 自己只是屬于少數城市精英的寵兒。

      評測編輯-黃榮嘉：

      A1是款個性的小車，與MINI和菲亞特500類似，但不是同一種風格。憑借小巧靚麗的外觀，它們都挺受女性用戶歡迎的。整體來說，A1具有不錯的運動底子，可以給你爽快的駕駛體驗，但跟性能車是兩個概念。2016款A1依然配備1.4T發(fā)動機，但最大功率僅有125馬力，7分飽的程度，讓人覺得還不夠滿足。我們這次試駕的A1運動版并不便宜，比國產的A3 1.4T貴，性價比不算太高，選擇它的應該都是真愛。
    • 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      10.12秒 36.82米 5.70升
      測試文章：來者不善 測試奧迪A1 1.4TFSI S-line版
      評測編輯-梁�。�

      我認為奧迪A1的目標用戶絕對不是理性的，因為它不夠“性價比”。但從另外一個層面來看，這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓，科技、運動、富有駕駛樂趣，如果你只想買個玩具，A1很符合需求，甚至比MINI更有意思。
      評測編輯-胡正暘：

      A1的意義在于，重新定義了精品小車這個詞當中，“精品”二字的含義，對手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當然精品還包括了駕駛樂趣、設計理念等感性上的內容，所以會出現不少看到車后直接刷卡的買家。
      評測編輯-羅浩：

      奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級別車型才有的厚重感，它既可以舒適的巡航，也能夠體驗豐富的駕駛樂趣，它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素，這款充滿活力的小車必將獲得時尚年輕消費者的青睞。
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