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未來(lái)產(chǎn)電動(dòng)車(chē) 薩博宣布被中日聯(lián)盟收購(gòu)

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  2012年6月13日薩博破產(chǎn)管理人召開(kāi)媒體發(fā)布會(huì),正式宣布中日電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟旗下瑞典國(guó)家電動(dòng)車(chē)公司NEVS(National Electric Vehicle Sweden)贏得薩博資產(chǎn)競(jìng)購(gòu)交易,為懸念迭起的薩博收購(gòu)案畫(huà)上了句號(hào)。

薩博 薩博 Saab 9-5 2010款 Aero 四驅(qū)

  NEVS公司與薩博破產(chǎn)管理人漢斯·伯格奎斯特(Hans Bergqvist)聯(lián)合發(fā)表聲明稱(chēng):“NEVS與薩博汽車(chē)破產(chǎn)資產(chǎn)受標(biāo)人今天簽署了一份收購(gòu)協(xié)議,收購(gòu)范圍覆蓋薩博汽車(chē)公司(Saab Automobile AB)、薩博汽車(chē)動(dòng)力總成公司(Saab Automobile Powertrain AB)和薩博汽車(chē)工具公司(Saab Automobile Tools AB)!

  漢斯和NEVS并未透露具體的交易金額,不過(guò)瑞典媒體報(bào)道稱(chēng)大約為18億瑞典克朗,約合2.56億美元。盡管此次NEVS并未收購(gòu)薩博唯一未虧損子公司Saab Automobile Parts AB(薩博零部件),但有媒體披露,未來(lái)3年內(nèi)NEVS具有以2億歐元收購(gòu)薩博零部件的權(quán)限。

  NEVS是香港國(guó)能生物發(fā)電集團(tuán)NBE(National Bio Energy Group)與日本風(fēng)投“Sun Investment”(陽(yáng)光投資)的合資子公司,雙方分別持股51%和49%,專(zhuān)門(mén)針對(duì)收購(gòu)薩博而設(shè)立。由前任沃爾沃卡車(chē)CEO Karl-Erling Trogen擔(dān)任董事長(zhǎng),NBE旗下國(guó)能瑞典生物能源有限公司董事長(zhǎng)兼CEO、瑞籍華人蔣大龍(Johan Kai Jiang)擔(dān)任NEVS公司CEO。

  未來(lái)NEVS將集合中、日、瑞三國(guó)力量重振薩博汽車(chē),其計(jì)劃開(kāi)發(fā)兩款純電動(dòng)車(chē),一款以薩博9-3為藍(lán)本,另一款則是全新設(shè)計(jì),加入了日本先進(jìn)技術(shù)。其中第一款新車(chē)最快2013到2014年下線。從市場(chǎng)角度而言,中國(guó)將成為首要焦點(diǎn)。

薩博 薩博 Saab 9-5 2010款 Aero 四驅(qū)

  另外瑞典媒體還提及NEVS有意開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng),在下一代9-3鳳凰平臺(tái)基礎(chǔ)上采用電動(dòng)車(chē)后車(chē)橋開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)/電動(dòng)車(chē);在薩博總部所在地特羅爾海坦設(shè)立電池研發(fā)生產(chǎn)中心;在瑞典當(dāng)前生物質(zhì)原料產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上興建一座生物燃料發(fā)電廠。不過(guò)此次媒體發(fā)布會(huì)并未提及上述內(nèi)容。

  薩博去年3月陷入危機(jī),因拖欠零部件供應(yīng)商貨款和工人工資,連續(xù)停產(chǎn)數(shù)月后,開(kāi)始著手破產(chǎn)保護(hù)和資產(chǎn)出售。期間華泰汽車(chē)、龐大汽貿(mào)、青年汽車(chē)等多家中國(guó)企業(yè)參與競(jìng)購(gòu),均以失敗告終。去年12月薩博進(jìn)入破產(chǎn)清算階段,青年汽車(chē)等公司再次參與競(jìng)購(gòu),幾經(jīng)起伏轉(zhuǎn)折之后,此次NEVS的成功收購(gòu)終于宣告薩博命運(yùn)塵埃落定。(文/Martin Shi)

● 更多閱讀:

  資產(chǎn)收購(gòu)案終完結(jié) 中日聯(lián)盟購(gòu)得薩博
  //frontenacatvclub.com/news/201206/346647.html

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