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將8月亮相 歐寶新雅特三廂轎車官圖發(fā)布

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  [汽車之家 資訊] 日前,歐寶官方提前發(fā)布了新雅特三廂轎車的部分官方圖片,新車采用全新的車尾設(shè)計。據(jù)悉,雅特三廂轎車將于8月底開幕的莫斯科車展中亮相,隨后還會推出包括五門兩廂與運(yùn)動旅行車等版本。

歐寶 歐寶 雅特 2013款 Sedan

  從歐寶新雅特三廂轎車的尾部官方圖片來看,其尾燈運(yùn)用了全新L型環(huán)抱式設(shè)計,同時尾箱蓋表面自然形成尾翼線條,外加上側(cè)面C柱處三角窗設(shè)計,整體感覺動感十足。此外與通用別克君威類似的后杠設(shè)計和車尾整體搭配起來比較協(xié)調(diào)。

歐寶 歐寶 雅特 2013款 Sedan

  而在車身尺寸方面,雅特三廂轎車長寬高分別為4658/1814/1476mm,軸距達(dá)到2685mm,標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車身材,而后行李箱容積達(dá)到460升,放倒后排座椅后,可提升至1010升。

歐寶 歐寶 雅特 2013款 Sedan

  動力方面,歐寶新雅特三廂轎車根據(jù)不同地區(qū)市場提供7種動力選擇,包括四款汽油發(fā)動機(jī)與三款柴油發(fā)動機(jī),其中搭載1.7L CDTI ECOFLEX發(fā)動機(jī)的車型還配備發(fā)動機(jī)啟/停系統(tǒng),進(jìn)一步降低油耗與二氧化碳排放。

  據(jù)悉,歐寶新雅特三廂轎車推出后將主推西歐與東歐市場,包括德國與西班牙等地區(qū),而俄羅斯則是這款車型最主要的目標(biāo)市場,所以官方選擇在8月底舉行的莫斯科車展中攜該車正式對外公開亮相。(編譯/汽車之家 興珉)

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  或年內(nèi)發(fā)布 歐寶新雅特敞篷版諜照曝光
  //frontenacatvclub.com/news/201203/309942.html

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測試文章:動力疲軟剎車強(qiáng)悍 測試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評測編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅強(qiáng)的懸掛,組成了運(yùn)動風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運(yùn)動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機(jī),但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動,屬于調(diào)校挺逗的。這個售價,這個調(diào)校,我實在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評測編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門的小車,但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動車型的定位,但1.8升發(fā)動機(jī)的動力很勉強(qiáng),不過35米的剎車距離令人吃驚,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點,造型有棱有角,材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,加上高昂的售價,注定它只適合少數(shù)人。

    評測編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動與現(xiàn)代重新組合;除了這個特色外,運(yùn)動性的懸掛、運(yùn)動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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