基于老馬六平臺(tái)發(fā)展而來(lái)的奔騰B70已經(jīng)開始在市場(chǎng)上逐漸出現(xiàn)車型老化的跡象。于是新車的換代計(jì)劃也就正式提上了一汽轎車自主研發(fā)的日程。在不久前一汽轎車股份有限公司所公布的一份財(cái)報(bào)中顯示，一汽轎車將斥資十億元人民幣投產(chǎn)一款內(nèi)部代號(hào)為D009的全新車型。隨著項(xiàng)目的進(jìn)行，新車也開始投入路試階段，日前便有路試車諜照正式曝光。

　　從外觀上看，新車絲毫看不出和現(xiàn)款B70的有任何的聯(lián)系，而在偽裝上貼滿了奔騰品牌獨(dú)特的奔騰格。整車前臉采用了奔騰家族化的六邊形進(jìn)氣格柵，大燈也采用了飛翼式的輪廓設(shè)計(jì)。從北京車展上所亮相的奔騰B90來(lái)看，換代B70有可能采用奔騰B90所代表的新一代奔騰家族的家族前臉設(shè)計(jì)。

　　側(cè)面輪廓?jiǎng)t更是顛覆了現(xiàn)款B70穩(wěn)重商務(wù)的視覺體驗(yàn)，近乎于掀背車的設(shè)計(jì)為它提供了一個(gè)傾斜度非常高，同時(shí)尺寸也非常可觀的C柱，而行李箱由于這樣的造型設(shè)計(jì)也被弱化。行李箱蓋板的設(shè)計(jì)也沒(méi)有采用中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，向下傾斜的斜面和厚重的感受很容易讓人擁有掀背跑車的聯(lián)想。不過(guò)從照片上來(lái)看，新車并沒(méi)有采用掀背的造型設(shè)計(jì)。

　　車輛尾部，下沉的后備箱線條為新車營(yíng)造了一個(gè)流暢的尾部，不過(guò)這樣的造型再加上非掀背車型的設(shè)計(jì)很容易產(chǎn)生后備箱開口過(guò)小的問(wèn)題影響整車的日常使用便利性。不過(guò)當(dāng)后排座椅放倒之后倒也是能夠提供一個(gè)不錯(cuò)的空間。

『奔騰B90』

　　全新的奔騰B90基于睿翼平臺(tái)加長(zhǎng)打造而來(lái)，這也就意味著一汽轎車已經(jīng)開始更新車型平臺(tái)，而從路試車的輪圈上來(lái)看，這輛新車也脫不開馬自達(dá)睿翼的關(guān)系。從目前所掌握的情況來(lái)看，D009將可能采用未加長(zhǎng)之前的睿翼平臺(tái)打造而來(lái)。而在動(dòng)力方面，全新奔騰B90已經(jīng)開始換裝一汽自主的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)新一代奔騰B70也將沿用這套動(dòng)力序列，2.0L以及2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將作為主打動(dòng)力，未來(lái)還將推出1.8T的版本以及混合動(dòng)力版本車型。

　　從目前的路試車情況來(lái)看，新車有望于明年的上海車展正式亮相。在本屆的北京國(guó)際車展上所亮相的小改款奔騰B70從目前的生命周期來(lái)看僅僅有一年時(shí)間，伴隨著D009項(xiàng)目的持續(xù)緊張，新老兩代同堂銷售的情況有可能將出現(xiàn)在自主品牌車型上。在價(jià)格方面，現(xiàn)款B70的終端售價(jià)已經(jīng)開始低于11萬(wàn)的區(qū)間，而它與奔騰B90之間的市場(chǎng)空白則有望通過(guò)D009來(lái)填補(bǔ)。

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