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步入量產(chǎn)階段 奧迪RS5敞篷版最新消息

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  [汽車之家 消息]  日前,海外媒體報(bào)道,奧迪在為旗下RS5敞篷版車型做著最后的路試準(zhǔn)備,該車隨后將進(jìn)入量產(chǎn)階段,并將率先在美國市場銷售。

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『之前曝光的奧迪RS5敞篷版申報(bào)圖』

  外觀方面,奧迪RS5敞篷版與RS5硬頂車型基本相同,前大燈采用了奧迪全新的家族式設(shè)計(jì)理念,前進(jìn)氣格柵的蜂窩樣式讓我們很容易將S5與RS5進(jìn)行區(qū)分,此外軟頂?shù)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">敞篷車身賦予了RS5不一樣的風(fēng)格。

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  動力方面,奧迪RS5敞篷版搭載的是一臺4.2升的V8發(fā)動機(jī),最大功率為445馬力,峰值扭矩430N·m,傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是7速S tronic變速箱,百公里加速可在5秒內(nèi)完成。

  編者語:奧迪RS5的出現(xiàn)不僅將增加了自身產(chǎn)品線的陣容,還將強(qiáng)勁的動力與優(yōu)雅的外觀完美的結(jié)合在了一起,面對老對手寶馬奔馳所施加的壓力,奧迪從未懈怠過。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  接近量產(chǎn)車造型 奧迪RS5敞篷版專利圖
  //frontenacatvclub.com/news/201109/245131.html

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    3.76 36.27 12.00
    測試文章:一臺理性機(jī)器 測試奧迪RS 5 Sportback
    評測編輯-鄭雷:

    外觀和內(nèi)飾運(yùn)動感極強(qiáng),發(fā)動機(jī)和排氣的聲音非常悅耳,大幅度增加了駕駛的樂趣。

    評測編輯-謝玥:

    RS 5給我的感覺就是它可以給你所有想要的東西,安靜舒適、躁動激情可以隨意切換,但它卻少了人車的交流感,你的一切似乎都在它的掌握之中。

    評測編輯-王澤石:

    最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了,四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實(shí)力讓這臺猛獸的0-100km/h的加速時(shí)間控制在3.76秒。

  • 奧迪RS 5 2012款 RS 5 Coupe 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.28 34.33 --
    測試文章:隨便一跑就很快 測試奧迪RS 5 Coupe
    評測編輯-梁。

    RS 5很強(qiáng)大,這點(diǎn)毋庸置疑,而且它的上手難度最低,只要你會開車基本就能輕松的開著它玩耍。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動作,也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來吸引眼球,裝酷耍帥不是它的強(qiáng)項(xiàng),如果你是本著這個(gè)目的話那還是別考慮RS 5了,它只適合那些真正喜歡開車的人。

    評測編輯-胡正暘:

    不用懷疑RS 5的能力,它已經(jīng)用測試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開的飛快,極限很高但是過于穩(wěn)定。你不用多擔(dān)心什么,所有的事情交給它就行了。

    評測編輯-羅浩:

    4.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強(qiáng)大的實(shí)力實(shí)在出人意料,它仿佛專門為測試加速剎車而生,而且舒適性也無可挑剔,唯一不滿的是四驅(qū)系統(tǒng)過于智能化,雖然過彎很快,但缺少了一點(diǎn)挑性。

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奧迪RS 5

指導(dǎo)價(jià):85.28-87.48萬
級別:中型車
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